深蓝四款适合春节回家的电车：搭载了华为乾崑，最高670公里纯电续航

一眨眼，又快要到过年的时候的，而每逢春节返乡，电动车车主比较担心的事，应该就是充电，续航，以及长时间驾车疲劳等问题，比如，在高速路上续航缩水严重，只能在服务区排队充电，会浪费非常多的时间，自己长时间开车犯困，也很容易出现交通事故，所以我个人觉得，大家在选择电动车的时候，应该把长续航和智驾能力作为主要的需求。

而就在一月二十一号，我看到深蓝汽车的董事长邓承浩和《谭谈交通》的谭乔进行了一场深度的直播，给大家分享了好几款适合春节假期长途返乡的车，这里我也给大总结一下。

在这场直播中，基本没有花哨的吹捧，整个过程就像是聊天一样，在那么一瞬间，我感受到了有点小米的雷军在直播的感觉，小米雷军做好的地方，大家还是可以相互学习的。然后根据春节假期用车的使用需求，深蓝给出了四款推荐，分别是S05、S07、L06、L07四款。

深蓝S05支持纯电和增程双动力，纯电最高620公里续航，增程综合续航1234公里，馈电油耗 4.35L，彻底解决续航焦虑。2880mm 超长轴距打造越级空间，后排膝部超两拳，纯电版双备厢设计更提升储物实用性。

智能层面全系标配 22 颗高精传感器的 L2 级智驾，支持高速 NOA、自动泊车等功能，高通 8155 芯片搭配 15.4 英寸 2.5K 屏，车机交互流畅。此外，无框车门、座椅通风加热、AR-HUD 等轻奢配置下放，入门即享高阶体验。以 10 万级价格实现 20 万级的配置与质感，是年轻首购和家庭用户的高性价比之选。

深蓝S07也提供了增程和长续航纯电双动力选择，纯电最高拥有630公里超高的纯电续航能力，依然全系标配华为乾崑 ADS SE 高阶智驾系统，覆盖高速领航、城区巡航与智能泊车，并搭载全维防碰撞系统CAS 4.0与哨兵模式。作为中型 SUV，其空间表现能满足家用需求，内饰的智能座舱、前排双零重力座椅支持多向电动调节与8点按摩功能以及快充、车联网等配置一应俱全，以 15 万级的价格，实现了 20 万级的配置与体验，兼顾家用实用性和驾乘体验，是同价位智能 SUV 中的高性价比之选。

深蓝L06的定位是中型轿跑，其纯电最高支持670公里续航，全系也标配激光雷达和Deepal AD Max 智驾系统，内置3nm天玑座舱芯片，零百加速5.9秒，并且更重要的是可选装磁流变悬架，麋鹿测试 85.6km/h 的成绩印证了超跑级操控，底盘调校也兼顾日常舒适。其将百万级配置下放至十几万价位，既满足年轻用户的驾趣追求，又适配家庭出行需求，堪称同价位纯电车型的降维打击。

深蓝L07的定位是科技智享中型轿车，增程纯电双动力选择，值得一提的是，其增程版也拥有300公里续航，最高综合续航1400公里，春节回家完全没有一点续航焦虑。

然后搭配多连杆悬架，兼顾操控精准度与日常舒适性，然后，它也支持华为乾崑 ADS SE，智能能力遥遥领先。另外，2900mm 轴距打造宽敞空间，掀背设计让储物更灵活，无框车门、前排双零重力座椅、8295P 芯片智能座舱尽显质感，金钟罩电池则实现多重安全防护，总体来看依然是一款配置越级的智能轿车。

最后在价格方面，其已经提到，购置税补贴有1万，换购礼至高有1万，新春国补至高有两万，可以叠加，并且还有5年0息，深蓝的诚意还是可以的。然后再说说深蓝这个品牌吧，它其实是长安旗下的核心新能源品牌，作为央企，它的质量还是可以的，到目前，深蓝的交付量已经超过70万辆，在成都的街头可以说随处可见，另外，深蓝也拿下了中国首张L3级自动驾驶正式牌照，未来应该会有不错的发展，你们觉得呢？