蔚来ES8不得不说的隐形开支，车上看着挺不错，修起来就遭老罪了

买蔚来ES8，的确，看着这辆车是挺不错的，很多地方，不管是外形，还是内饰，你几乎是找不到这辆车的半点毛病，特别是外形，给我第一印象就是帅气，可是呢，大家还是别光顾着看这辆车好的一面，实际上，这辆车还是存在一些隐性开支的，如果你不能接受这些事情，我劝你还是仔细再考虑一下。

首先，就是蔚来ES8的轮胎，低配用的是265/45 R21，而顶配是265/40 R22，看着是挺好看的，轮胎体积也很大，看着也倍有面子，但是，你忽略一件事情，就是蔚来ES8车身很大，重量也不小，一度来到了2.6吨重，满载更是飙到3.2吨，这样大的体积，同时也就意味着轮胎磨损也会跟着很严重。

当你以为只有车身重，那你也太年轻了，对于蔚来ES8来说，还有一点，那便是电车的加速度特别快，蔚来ES8甚至达到了3.9秒，开起来特别爽，加速度很快，毕竟这辆车是一辆双电机，并且马力能达到707的超级马力，但是，这些问题带来的一个结果，就是轮胎的磨损程度也会超乎你的想象，换轮胎的速度非常快。

最要命的，比起那些单电机的车来说，双电机前后置的，你还没办法跟其他那些单电机的车，玩轮胎对调？就是把前面的轮胎和后边的轮胎换过来，因为双电机带来的磨损问题，就是四个轮胎一起磨损，到时候，所以，接受不了电车背刺的，你就要考虑清楚了，现在的蔚来ES8，轮胎磨损绝对能够背刺你一顿。

具体要花多少钱，我也已经给整理成了一张表格，详细找了找网上的轮胎报价，最便宜的海大轮胎，报价一条在600元左右，而最贵的倍耐力的，轮胎在2000元以上，也就是说，你四个轮胎一起换，最便宜也要干出来2000多以上，最贵，分分钟给车主干到七八千上去了，因此，如果你买车就要考虑这个隐形开支了。

不单单是轮胎，你也得小心一下蔚来车上的前后大灯和贯穿式尾灯，一旦损坏的话，同样也要面临天量的维修成本，换个总成起码上万元，还有什么位置灯啥的，少说也要大几百块钱的支出，一旦你发生车祸被撞了，这个维修成本绝对够你喝一壶的，特别是三代采用的激光大灯的维修成本，哪怕是副厂件也要4000块钱起步了。