比亚迪的二代刀片电池只是过渡产品，接下来的固态电池才是硬菜

比亚迪是终于把自己压箱底的二代刀片电池给放出来了，这个电池早在2024年，也就是两年前就已经放出了消息，当时，不少人推测会在2025年上线，可左等右等一年时间，终于是在今年给安排上了，但是，对于二代刀片电池，我劝大家还是别高兴太早了，因为这个二代电池，只能说是过渡产品，接下来的固态电池才是硬菜。

首先，固态电池也就是这几年的功夫了，因为你要是仔细看比亚迪的技术发布，你就应该知道，早在2024年，比亚迪就开始了固态电池的试点工作了，按照我整理的表格来分析时间线，今年开始，比亚迪将对固态电池进行半固态的小批量装车，明年就开始小批量装车，等到明年下半年，估摸着主流车型就要列装固态电池了。

现在你别看二代刀片电池的续航给提升了不少，但这个提升仍然是基于磷酸铁锂电池而来的，电池材料也就那么一回事，如果接下来能够把固态电池直接按在车上，那到时候可就超神了，续航可远远不像现在这样，搞不好到时候一块100度的电池，续航给你飙到1500公里以上，甚至2000公里都又可能的。

很多人可能会吹嘘什么二代电池的闪充技术，我劝大家还是别高兴太早了，很多人不知道固态电池是什么速度，比亚迪的固态电池走的是硫化物+复合卤化物，能量密度420–500Wh/kg，而-30℃放电效率≥85%，稍微懂点材料学，你肯定知道，这个固态电池的能量转换速度能快到什么程度，现在的兆瓦闪充怕是不够看了。

所以，这也是为什么说，如果你现阶段不着急用车的话，最好等到比亚迪的固态电池落地后，再来考虑买比亚迪的车，这对于车主而言，或许才是最好的选择，因为你想一下就知道了，现在买比亚迪，特别是中高端车型，大概率是固态电池第一批装车的示范车型，你要是现在买比亚迪，很大可能会被比亚迪背刺。

而且还有一个买车思路，大家也可以学一下，那便是新出老买，啥意思呢？就是你现在买车，别买新车，等到固态电池出来后，大概率比亚迪的4S店为了出清库存，会对老款库存车进行降价处理，到时候，你的机会不就来了吗？你大概率是能拿到一笔不小的优惠力度，而且你想想，实在不行买辆二手车，也能有更大的优惠。