如何评价2026年8月13日发布的比亚迪 秦MAX（9.99万起售）？

先提个问题，秦MAX的定位是什么，尴尬吗？

其实秦MAX就是大秦，相比于秦L来说空间更大，毕竟是B级车，空间带来的优势会更明显，既然提到了比亚迪的王朝的B级车，汉是永远避不开的车型

根据统计好的表格来看， 秦 MAX 比秦 L：车长 + 36mm，轴距 + 30mm；比汉 EV：车长短 129mm，轴距短 100mm，在尺寸上来看，确实可以说是介于秦 L 与汉之间的中型轿车定位。

尽管现在汉EV（2026）促销优惠打折一系列下来也得17万左右才能拿下，有些地区15+，但是这个价格也很高了，对于现在的消费者来说，不在预算空间内的车根本不会去看，所以

秦MAX就是来填补这块空白的一款车，并不尴尬

闪充+二代刀片电池+一年闪充权益+迪迪都兜+TBC高速爆胎稳定+全新设计的内饰+迪迪虾AI车机+云辇C

内饰部分说是全新的设计，我看着还是有汉的影子，没有了现在秦系家族的样式，在一些年轻人喜欢的小挂钩这些小设计上很吸引人，我问了很多在开新能源的车主，他们说空间虽然很大，但是缺少一些悬挂储物的空间，要么就是打开后备箱挂在两侧，要么就让你老公拎着

还有，之前小米SU7发布之后，很多车企都跟进了小米前排螺纹接口的设计，方便安装运动相机等设备拍摄，这个点也符合年轻人的社交需求，秦MAX这次也跟进了，这个拥抱新鲜事物的感觉，改变了秦在心中的固有印象

换个角度来看秦MAX这个设计是不是有点轿跑的感觉？

另一个比较戳中我的是续航水平，在二代刀的加持之下混动和纯电续航水平继续刷新

纯电版本最高630Km续航

DMI版本最高320KM续航，亏电油耗2.59L

二代刀+闪充这个组合确实无敌，迪子可以把所有的车型全都给更新了，技术更新和不断下放，可以持续给友商压力，这种压力不是车型上面带来的，而是技术上来的

无解

最后来看看价格

这么说吧，刚看到混动品牌的轿车，尺寸算是C级的吧，预售18万，纯电续航最高和秦MAX最低的差不多

看这里就能知道迪子MAX是多么硬了