每周固定来回高速共700公里，请问买油车，油电，插混还是纯电？

先说结论：闭眼选 800V 平台长续航纯电，剩下三个全是交智商税

别扯那些没用的，简单给你算个账：

1. 钱是最实在的：每周 700公里， 一年就是 3.6 万公里，油车光油费一年 至少2 万多，保养算个1500左右；纯电一年电费 2000 多，保养 200 块，一年省 2 万。插混更扯，高速亏电比油车还费油，两套系统保养贵一些，你天天跑高速根本用不上纯电模式，纯纯两头不沾。
2. 补能焦虑都是没跑过固定线的人臆想的：单程 350 公里，700公里 续航的车，不激烈驾驶，跑完剩 20%~30% 电，中途服务区想充了充 20 分钟，休息一下，工作日高速根本没人抢桩，别拿节假日排队说事，你每周固定跑又不是赶春运。
3. 说个行业内幕：成天高速快充是有点儿伤电池，我们修了这么多电池，但是天天市区一脚油门一脚刹车的车电池坏的更多，匀速高速电流稳，BMS 恒温工作，反而电池用的久，现在的磷酸铁锂跑 50 万公里都剩 80% 以上的寿命，你开 10 年都跑不到这个数。
4. 体验差一个时代：高速开纯电，没发动机噪音，能智驾就智驾了，跑 300 多公里下来腿不酸，总之比油车舒服的多，我现在跑高速，能开MEGA绝不开我柴油路虎，这个真的是谁开谁知道。