夏天开车你们都是怎样处理车内高温的？

夏天把车停在户外，暴晒之后车内温度可达到60°C，方向盘、座椅皮革表面甚至超过70°C，直接坐进去极易烫伤，且高温会加速车内有毒气体挥发，危害健康。开空调肯定是必要的降温方式，但是还有一些小常识也是非常有必要的。

比如说在开空调前可以先通风排热气，打开全部车门，让车内热空气释放到户外，不需要多长时间，30-60秒即可。有网友说的“先开副驾车门，再开主驾，快速推拉制造活塞效应，排气效率更高也有一定道理”。

接下来把发动机启动，将所有车窗降下一般，将空调设置为外循环 + 最大风量，持续将热气向外排出，空调也能更快进入正常工作状态。等待1-2分钟以后，再关上车窗，设置内循环，温度调至最低（16～18°C）。

出风口朝上或朝头部方向（热空气在上方，优先把它"赶走"）。车厢降至舒适温度后，调回 24～26°C + 中等风量，省油又舒适。

大部分司机一上车就开内循环，把80°C 的热气不断通过空调的能力循环出去，耗时反而更久，并且更耗油耗电。

如果不嫌麻烦，可以在停车的时候盖一个隔热的车衣罩，可降温15-25℃，性价比最高。隔热膜对于长时间暴晒，没有太大的效果。当然最好就是选择地下停车场，或者树荫下。

对于现在大部分支持远程超控的汽车来说，这个问题可以忽略，提前半个小时让空调工作，大力出奇迹。