腾势N9闪充版5月18日发布，王力宏官宣代言腾势，你期待吗？
2026年5月18日，广州南沙大湾区文化体育中心，腾势N9闪充版正式上市。在发布会之前“广州到广州”的路上，我还没有想明白为什么发布会会选在这么鬼远的地方。直到会后我才明白比亚迪选址的深意——这次发布不仅是一款新车的亮相，也让人看到中国高端新能源品牌走向全球市场的决心。
外观：原创设计，不跟风不抄袭
腾势N9闪充版的外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的团队操刀。整台车线条干净利落，车身比例协调。前脸采用封闭式格栅，搭配炯炯有神的大眼睛大灯，在当今一系列眯眯眼车型中反而辨识度很高。侧面没有花哨的腰线，而是用饱满的曲面即轮眉的光影塑造出力量感，隐藏式门把手和低风阻轮毂都是新能源车的主流做法。
更重要的是，N9没有杭州库利南也没有龙岗迈巴赫，在当下不少新车仍被质疑“撞脸”某些国外品牌的环境下，腾势N9闪充版坚持正向研发，从草图到油泥模型再到量产，全部由内部团队完成。这种对自主设计的坚持，也是品牌自信的一种体现，也是国内车企走向世界的必经之路。
5分钟闪充：补能效率大幅提升
腾势N9闪充版最核心的升级便是全系标配第二代刀片电池和兆瓦级闪充技术。常温下，从10%电量充到70%只需要5分钟，充到97%只需要9分钟。几分钟的充电就能换来大约300~400公里的CLTC续航。即使在零下30℃的低温环境，充满也只需12分钟，比同级车快半个小时以上。
电池容量为75.3kWh，CLTC纯电续航420公里，综合续航1520公里，是目前40万元以上混动SUV中续航最长的车型之一。这意味着日常在城市里完全可以当纯电车开，偶尔跑长途也不用担心充电慢。充分证明了当真正优秀的混合动力系统也走大电池路线后，优势可不是某些滥竽充数拿大电池弥补发动机和三电能力不足的车型所能比拟的。
王力宏在台上分享了自己的使用感受：“我经常赶行程，以前等充电像等灵感，现在灵感还没来，电已经满了。5分钟闪充的速度，就像写出一段即兴旋律那么快。”
当然，快充离不开配套设施。截至5月18日，比亚迪已建成超过6000座闪充站，覆盖300多座城市，每天还在新增50座。按照规划，到2026年底将建成20000座闪充站，一二线城市基本能做到3公里内就有闪充站。
易三方：大车也能灵活好开
腾势N9闪充版车长5258mm，宽度超过两米，是一台标准的大尺寸SUV。但它开起来并不笨重，主要得益于“易三方”智能车身控制系统。这套系统采用三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术，转弯半径只有4.65米，比宝马MINI还小。加上圆规掉头、智能蟹行等功能，在窄路掉头、老小区会车、狭小车位停车的时候都很轻松。
动力方面，2.0T发动机加三电机EHS电混系统组成插电混动架构，综合最大功率680千瓦，零百加速3.7秒。配合云辇-A双腔闭式空气悬架、六活塞卡钳和百公里制动36.4米的成绩，既跑得快也刹得住。
安全：中保研最高评级
比亚迪的船夫哥有一句话：“安全是最大的豪华。”腾势N9闪充版的安全表现也确实拿得出手。在2025年中国保险汽车安全指数测评中，腾势N9从近200款车型中脱颖而出，成为中保研历史上第一款五项指数全部拿到最高评级的车型——四项G+，一项G。
车身用料很扎实：超安全笼式车身中高强度钢和铝合金占比达到90.5%。混动CTB电池车身一体化技术把电池融合进车身骨架，整车扭转刚度接近40000牛·米。主动安全方面，4E全域智能安全系统支持135km/h隧道内静止前车刹停、210km/h高速避让不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳等极限情况。
智能化：实力碾压不搞花活
智能化配置上，腾势N9闪充版全系标配“天神之眼5.0”高阶智驾系统，采用端到端大模型，并新增了强化学习能力。城市和高快速路领航辅助可以应对窄路通行、无保护路口博弈绕行等复杂路况。截至2026年5月，搭载天神之眼的车辆已超过299万辆，每天产生超过1.9亿公里的有效行驶数据。根据小道消息，月底还会有巨大升级，各位就等着看吧。
座舱内搭载了新一代AI智能座舱，接入了DeepSeek满血版大模型。支持六音区语音识别、10种方言以及模糊语义理解，连续余韵和连续指令更是能够准确执行。九屏互联、26扬声器的帝瓦雷音响、第二排准零重力座椅等配置，共同营造出一个实用且有质感的车内空间。
从珠江口，驶向世界
发布会结束后，我开车离开场馆，看到路牌上的地名，突然意识到一个隐藏很深的点。蕉门、洪奇、横门，这些地名不就是传说中的珠江入海的八门吗？
本次发布会的场馆广州南沙大湾区文化体育中心，正式位于蕉门河和洪奇沥这两条珠江入海的重要水道之间的沙洲之上。这几条水道自古就是中国对外海洋贸易的要道，是海上丝绸之路的起点之一，见证过无数商船往来。
如今，它们见证的是另一番景象：满载新能源车的滚装船不断向南沙港集结。2025年全年，广州南沙汽车口岸滚装出口汽车达38.3万辆，同比增长54.4%，其中新能源汽车出口15.4万辆，同比增长超过2倍。两百年前从珠江口出发的是瓷器和茶叶，今天从南沙“启航”的是搭载易三方、天神之眼和第二代刀片电池的中国制造汽车。中国高端新能源的远洋时代，正式起锚。