蔚来是怎么通过换电解决电池衰减问题的，难道每次都是换的新电池？

看我文章 很多人问，换电的电池就不会衰减吗？当然会，所有电池都会老化，但换电模式，从根源上解决了电池寿命的两大难题。第一个叫 “均贫富” ，解决循环寿命。简单说，就是靠智能调度，把行驶里程平摊到整个换电网络的所有电池上。用得多的电池安排休息，用得少的电池合理调度，不会让一块电池被往死里造，就像大家轮流干活，绝不会累死一个人。目前蔚来已经做到了电池使用12年，健康度依然保持80%，正在和宁德时代一起挑战15年健康度85%。第二个叫 “常体检” ，解决日历寿命和安全隐患。电池有没有问题，光靠云端数据，就是悬丝诊脉，只有拆下来全面检测，才能发现微小隐患。非换电的车，电池一辈子装在车里，顶多靠售后检测仪读个数；而换电车型，几分钟就能把电池拆下来，每次换电都会进行数十项检测。但凡数据有一点异常、外观有一个划痕，当场就可以隔离开去进一步检测维修，秦力洪说过：“每个月从换电站送检的电池超过1000块。”对小隐患早发现早解决，根本不会等到电池趴窝、甚至当街爆燃，才发现问题。

并且，李斌说了换电站养护可以延长寿命