如何看待保时捷Taycan Turbo GT以6：55成绩超越仰望U9X重获纽北最速量产电动车的成绩？

CDM时代到来，就喜欢这种新势力往德国老钱的后庭花猛攻的剧情

上一次这么热闹肯定是JDM叙事，从GTR搞热血燃尽那一套，到typeR喽圈速风波，性能车竞速这一块，纽北始终是叙事中心，因为它是竞速指标相关的知名项目中唯一与量产车相关的，就是这个榜单上的量产车榜，你是真的能买得到

上个世纪有周末赢比赛，周一赢销量的传说，但现代赛事往往相关性止于品牌，虽然品牌荣誉辐射依然在，但消费者很难把F1和WRC的成绩真的与量产车联系起来

就是要量产车上去跑，你追我赶才有看头，之前是JDM，现在挑战者变成了CDM，压力持续给到德国老钱，现在保时捷跑回来了，而且一下子领先了可以说是一个代际的身位，比小米足足快了近10秒压力转回给CDM，你米你迪继续前进的动力又来了

只要能够维持这种实际性能标的的叙事，就至少比什么“操控不好的才玩漂移”够看

打起来打起来！！！！