如何看待保时捷Taycan Turbo GT以6:55成绩超越仰望U9X重获纽北最速量产电动车的成绩?
CDM时代到来,就喜欢这种新势力往德国老钱的后庭花猛攻的剧情
上一次这么热闹肯定是JDM叙事,从GTR搞热血燃尽那一套,到typeR喽圈速风波,性能车竞速这一块,纽北始终是叙事中心,因为它是竞速指标相关的知名项目中唯一与量产车相关的,就是这个榜单上的量产车榜,你是真的能买得到
上个世纪有周末赢比赛,周一赢销量的传说,但现代赛事往往相关性止于品牌,虽然品牌荣誉辐射依然在,但消费者很难把F1和WRC的成绩真的与量产车联系起来
就是要量产车上去跑,你追我赶才有看头,之前是JDM,现在挑战者变成了CDM,压力持续给到德国老钱,现在保时捷跑回来了,而且一下子领先了可以说是一个代际的身位,比小米足足快了近10秒压力转回给CDM,你米你迪继续前进的动力又来了

只要能够维持这种实际性能标的的叙事,就至少比什么“操控不好的才玩漂移”够看
打起来打起来!!!!
编辑于 2026-05-10 · 著作权归作者所有