闪充普及后，纯电车的「续航焦虑」是否正逐步缓解？

看到这个问题，我的第一感觉就是燃油车的最后一道护城河也失守了。闪充普及之后，充电的速度就跟加油的速度是一样的啦！

我有一个同事就是属于第一批买的纯电车，他的操作就是晚上回家开始给车充电，用上一夜的时间，等第二天早上就将电充满了。这种充电速度，在家用时其实还是可以接受的。但如果是要开车出去玩，可是不敢跑长途的。除非在外过夜，充一夜电后，才能再开回来了。

对于纯电车的“续航焦虑”问题，还体现在节假日。本来我们开车出去玩，都是开开心心的，可是遇到电量不足，还要充电几个小时，这个游玩的心情也都被电车充电的问题给冲淡了。这也是很多人不想买纯电车的重要原因之一。

好在，现在科技发展太快了，纯电车的闪充问题现在也得到了解决。我们出去喝一杯咖啡的时候，汽车的电就可以充好了。跟现在油车加油的时间也是都差不多了。

而且，现在闪充的普及，不仅是电池技术，还有充电性能和基础设施建设这一块也是要跟上使用需求的。

用过充电桩的朋友，也会有体现。那个充电枪线在地上磨的会比较脏，还有充电枪也是比较重，就女生来说，两只手一起拿才可以。这些问题，在我们的实际使用中也是希望得到解决的。

前段时间，看到我家附近建起一座比亚迪闪充电站，它的这个设计可是人性化多了。

其首创的“滑轨悬吊式T型桩”，可以让枪线不再落地，而是通过滑轨式设计实现悬空不落地。还有它的那个充电枪也设计为“零重力”，就是说我们单手都可以拿它来充电了。还能适配不同车型的充电口位置，这对于纯电车的使用充电来说，可是进步了很多。

对于闪充的普及，我是希望可以越来越快的，对于纯电车的普及也更是一件好事。而且，纯电车普及之后，对于我们的低碳生活，保护我们的空气环境来说，也是非常重要的啦~