特斯拉在什么方面是彻底吊打自主品牌电车的？

首先，他是一个非常有责任心和强逻辑的舅舅。

现阶段的辅助驾驶，最大的问题确实不是一直保持低水准或者高水准，而是偶尔抽风。这种最恐怖。就像一个你旁边的一个朋友，表现一直很靠谱，突然有一天毫无征兆的捅了你一刀。

所以可以让辅助驾驶帮你减轻疲劳，但绝对不要把最后那点戒备完全放下。因为试错机会往往只有一次。

接下来说特斯拉，估计很多人要喷我了。叠个甲，这只是个人的粗浅认知，嘴下留情。

判断一个产品好不好，应该首先把哪些乱七八糟，带有强烈情绪的噪音排除掉。都不需要去研究技术，看最根本的问题。

如果一个产品卖的略贵，销量还好，友商还喜欢在发布会上各种秒杀它，那它一定值得购买。

商业最底层的逻辑其实就是性价比和产品力。有的产品销量高是因为性价比足够高，有的产品销量好是因为产品力足够强。

特斯拉在做电动车的时候，没有什么前辈可以学习，技术大都靠自研，甚至很多东西都是车企首创，但我也觉得有些设计很值得商榷。很多品牌发布会都喜欢爆锤特斯拉，但却被爆出研发部门买特斯拉来研究。

我觉得研究学习没有什么不好，降低研发成本，学习先进技术。但有些品牌在宣传上的没有底线，确实很容易让人产生生理不适。可能也是用这种方式在筛选受众吧