马自达CX-30是不是世界上机械素质最好的车？

上一辆车是三菱劲炫1.6L 5MT，看到cx-30 2.0L 6MT后换车。说说感受：

动力：红绿灯起步领先，快速路上挂6挡，一不小心就上120km/h，得时不时看看仪表。

行驶质感：扭力梁加持，过减速带和坑洼路面是要硬朗些，满载时路边起伏和小坑洼，可以明显的感觉到。但过弯道和极限变道信心很足。转向很精准，方向盘细微的转动轮胎都能变化，但这样我感觉也不是太好，因为车速快时得不停的微调方向，注意力集中，整体感觉更累。

隔音：很好，提车后我拆门装一键升窗和升级后尾灯，做工用料很足，该有隔音棉的地方都有。

空调：功率有点小，感觉是根据发动机转速智能调整功率，怠速时感觉很热要开大风，车辆动起来发动机转速高时空调很凉。

配置：低配车型，电子手刹和esp都有，没有天窗和其它杂七杂八的配置，物理按键应有尽有，悦联系统使用很棒，升级了高配主机后音质提升，可以看实时胎压，整体还行。

轮胎：原厂轮胎是yokohama AE51 215/65/R16，这规格的轮胎不好买，轮胎很软侧面只有一层，大部分时间在广东佛山城市路段开，一年被扎3次，开了那么多年车头一次遇到。平时回家经常经过一条上坡的弯道路，轮胎往侧面打滑，后面2万多公里时换了米胖子PRIMARY SUV+，再没有被扎和打滑了。