北京车牌家庭摇号为什么要比个人摇号容易？

倾向于家庭摇号是为了快速清空池子，从而使得有摇号资格的人减少。

虽然这个策略依然是“饮鸩止渴”，但是制定zhengce的人这么做肯定也是从数据上做过模型。

北京车牌摇号和指标有个非常难办的“症结”，那就是没有退出机制，

就像是电影《流浪地球2》里面还有《2012》里面的一句台词一样，“你让那些进地下避难所/方舟的人进去，他们可就不会再出来了”。

每年光靠报废和销号，这完全不够，都不说是杯水车薪，是都资不抵债，所以没有退出机制导致京牌存量车越来越多，要用的人越来越多，去年摇号这一批，就连外国背景的小哥都摇上了……emmmm，这就导致进一步冗余。

咱们已知现在的道路情况无法再变更，新能源车又不限号，最后的结果只能是大家自己疏解，错峰出行，但是上班不可能错峰，所以很多就算很好走的路，高峰期该堵还是堵。

不发指标吧，也不行，每年那么多人等着用车，而且北京的汽车销量也是一块肥肉，北京的车企也有很多，光是北汽新能源，北汽极狐，北汽享界，还有我米，这些车企都是需要在北京地区发大力的，所以也不能不发指标。

但是发指标又不能放水，所以最后一权衡，先让有摇号资格的人清走一批，一批完了又一批。

我从大学开始就自己摇号，毕业以后因为有了家庭摇号政策，加上爸妈一起摇，本来我想加上姥姥姥爷，后来我爸不能作为主申请人，因为我想有个自己名下的标儿，然后就是漫长的等待。

然后结婚了，把媳妇儿加了进来，代际数一下起飞，因为我和媳妇儿又是一个家庭，过去我的代际数只是1，加上我爸妈两代人，但是现在我的分数不低，加上我媳妇儿我们两个就能乘2，再加上爸妈的分数，就这么把指标拿下了。

是真的不容易，但是我爸妈对于车不怎么需要，媳妇儿一般也是坐我的车，我急需自己名下的车，所以也就磕磕绊绊这么过来了，过去我一直是挂靠在赞助我的品牌下面，就很难，很感谢曾经支持过我的品牌，感谢。

这样一下，就让我们家四口人，一下都10年不能再参加摇号了，虽然有了指标，但是未来怎么办，当然这些短期内都无所谓了，还有更多需要指标但是没有指标的本市户籍居民呢？

就是我一到30岁，就会知道，很多其实其实不能用对错来衡量，我从18岁起就知道这个道理，但是之前一直是在象牙塔里，在学校里，真的走入社会的时候，接触了很多东西，口儿，事儿，才会发现，很多事情真的不是一件对错的事情。

如果只用对错来衡量一个事情，那是得不到答案的，或者说在北京，很多事情得到了答案也没用，无论是花粉过敏，还是汽车摇号，甚至里里外外的很多事情，知道答案的意义，还不如自己想想怎么做。