上汽大众 ID.ERA9X 搭载 EA211 黄金增程，该技术能否成增程市场主流？

PChome 3月30日消息，上汽大众旗舰SUV“ID. ERA 9X预售发布会”在深圳举行，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊宣布ID. ERA 9X开启预售，本次共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，全系标配副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等，预售价分别为32.98万元、35.98万元和37.98万元。

PChome获悉，ID. ERA 9X搭载EA211黄金增程器，这套动力系统拥有15年的技术积累，历经三代产品升级，全球装机量超2500万台。在青藏公路实测中，百公里综合油耗仅4.57L，创造“驾驶量产增程SUV通过青藏公路油耗最低”吉尼斯世界纪录。无论是高原极寒还是亏电通勤，动力几乎无衰减，真正实现“有电没电，一样强”。

续航方面，ID. ERA 9X配备65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km、综合续航达1651km。支持800V高压快充，充电10分钟可增加210km续航，满足长途补能需求。

智能辅助驾驶方面，ID. ERA 9X将全球首发升级Momenta R7强化学习世界模型，物理AI上车，搭配192线激光雷达组成的全维感知矩阵，将实现车位到车位全场景辅助驾驶。日常可应对货车侵入、施工占道等复杂路况，NSA窄道辅助可自主通行并支持离车记忆循迹倒车；AEB紧急制动能精准识别行人、车辆及常见动物，夜间、雪地等场景也能及时响应。行云智能辅助驾驶在退出时采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分级逻辑，避免突兀接管带来的安全隐患。

针对大尺寸SUV操控难题，ID. ERA 9X配备前双叉臂+后五连杆悬架、双腔空气悬架等硬件，通过VMC底盘智控中枢协同，其4.85m转弯半径小于两厢Polo，同时配备蟹行模式、智能预瞄魔毯等功能，可应对多种复杂场景，涉水深度可达70cm。

座舱方面，ID. ERA 9X搭载“云栖智舱”，具备车身自动降身、一键调平、母婴级座椅等多项人性化配置。车内实现九屏联动，包括前排15.6英寸中控双联屏、后排21.4英寸吸顶屏及3块Smart Surface魔术屏，同时配备智能WHUD、“大众精灵”交互系统及首发ERA SOUND音响系统。

安全方面，ID. ERA 9X延续大众全球品控标准，整车检验标准近8000项；白车身高强度钢及以上占比达77%，配备六维电池安全防护体系；车辆经过2500余项严苛测试及超千万公里道路验证，覆盖多种复杂环境。

发布会上，上汽大众宣布ID. ERA 9X已开启“万里长歌”洲际远征，从中国出发，跨越12000余公里抵达德国沃尔夫斯堡，彰显中国智造与德国品质的融合。

同时，上汽大众在预售会现场正式宣布，ID. ERA序列与迪士尼旗下《星球大战》品牌及即将在5月全球上映的系列新电影《曼达洛人与古古》达成IP跨界合作。

作为上汽大众新能源战略的关键车型，ID. ERA 9X将进一步完善品牌新能源产品矩阵。即日起至5月底，上汽大众将在全国49个重点城市陆续开设160站ID. ERA 9X快闪体验中心。