车子跑高速，人员满载的情况下，胎压调成多少会比较省油或者相对舒适些？

一般在人员满载时，车辆重量大，轮胎压缩量大。这个时候如果胎压过低，轮胎侧壁会过度变形，导致高速行驶时轮胎发热严重，增加爆胎风险，且油耗会增加不少极高。所以大多数情况下，都是比正常市区非满载行驶的时候的胎压要求会更高一些的，其实这种情况在厂家出厂的时候，已经为我们做过很多基础测试和大量的路测了，如果轮胎和悬挂没有改装的情况下，按厂家的要求来就可以了，每辆车的标准胎压都不同，准确的胎压数据贴可以参考您的用车手册，而且一般在您车辆的这2个位置也会有标识。

• 驾驶位车门B柱内侧（最常见）
• 油箱盖内侧。

比如这是我这台车B柱上的胎压要求，表示满载（坐满人和行李）的情况下，前轮胎压2.5Bar，后轮胎压3.0Bar；

尤其需要注意的是，这胎压是冷胎状态下的胎压（车辆停放至少3小时后的冷胎状态），所以尽量在出发前进行胎压的充气调整，如果是在高速行驶后再测量，胎压会随温度升高约0.2-0.3Bar。这是正常的，不要放气。

胎压越高越省油，但是相对就会感觉车辆更弹，对路感的感受会更强烈，至于多少是否会影响您的舒适性，要因人而已（个人的建议是在可以接受的舒适范围里，比厂家建议高0.1-0.2Bar）

如果自己改装过轮胎，尤其是轮胎尺寸非原尺寸的情况下，只能按原厂数据做参考，然后自己跑高速进行自己体感的测试，多跑几次会有相对合适的数据。如果改装过悬挂系统，那只能咨询改装厂技师，会给到您一个参考值，同样需要自己跑高速进行自己体感的测试，反复几次也会有相对合适您的胎压数据。

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