怎样才能买个到称心的二手车？

刚拿驾照，说明对车的结构和损耗一窍不通。

新车——家里打下来的老车——二手车。

这是我的用车轨迹。

新车买来后，在维护保养上吃了不少亏，但是质量有保障，至今还在老婆手底下服役。

没有车之后，就想再买一辆，准备依旧换新，就把家里快报废的老德系开出来，准备过户，到时间点置换补贴。前前后后开了一年多，便再对德系10年以上豪车无感。不是在修车，就是在去往修车的路上，最后汽修厂老板也劝我，别修了，除非从里打散，全部换。不然今天爆水管明天破气管的，光工时费都消耗不起。那机油和防冻液烧的，燃油费用都比不上在机油费用。

这辆车最后因为过户问题，也没置换成功。就萌生了买二手车的念头。毕竟前一年大几千真金白银维修费，都是学费，对汽修和汽保门清。

有人觉得二手车嘛，随便买买得了，何必当宝贝一样。

欸！

新车闭眼买，二手车可是要下功夫的。

我特别喜欢一款已经停车的车，前前后后找了一年，加了不下30个车贩子的微信，打了100个电话，去了看100多辆车，这辆车行情我估计比一般车贩子都门清。

反正就一条原则，我不上赶着。合适就买，稍微不合适，要么是价钱，要么是车况，那就是缘分不到。

我的目标就是1300公里内，只要有这款车我就问，大体合适，我就一个动车过去线下看车。权当旅游了嘛。

兜兜转转，买到了价格合适，车况优秀的目标车辆。

在交全款之前，检测费用，一分钱不能省，查博士不要买基础套餐。599的都不算查的全，更别说299的了。

三方只能保证这辆车无事故，发变无拆卸。二手车还是有个重要的点，比公里数还重要，就是这样车的维护保养情况，保养是否是全程4s店，变速箱是否有故障，油液是否更换过或者当前油液的质量如何，有没有加过假机油，都需要车主自己来检验。

当全部检测完毕，交钱过户。

如果不太懂行，还是建议去买新车。

我敢买二手车，一是我可以用大量精力和时间去作研究，把信息差抹平。二是家里已经有一辆可靠的车辆，平时应急啥的不缺车。第三就是前前后后养车快10年了，新车老车都伺候过，特别了解。

如果你也是这个条件，我给你的建议就是，好的二手车太香啦！