为什么说「华为旗舰技术看尊界」？尊界 S800 首发了哪些华为核心黑科技？

看到这个问题，我真的是蛮感慨的。现在国产新能源市场已经卷到没边了吧，光打价格战已经满足不了消费者的胃口了。要不然为什么大家都在钻研搞辅助驾驶、安全防护、车机智能化这种锦上添花的东西呢？让我们一众燃油车主直接望其项背。

题主好奇为什么华为旗舰技术看尊界？单从价格来看，价格贵的品牌和车型配置更高，因而尊界自然是上乘的。最近尊界的存在感也确实强啊！那我就从普通驾驶员和消费者的角度，来聊一聊我的理解吧。

现在国产新能源车的渗透和魅力已经到什么程度了呢？我媳妇开的就是那种普通的日系燃油车，一年1万公里也不到的里程。但这辆车每年的油费才2000多元，所以她不会为了省油钱去买电车。尽管身边的亲朋好友、同事们一个接一个地换上了不同品牌的国产新能源车，她之前也不为所动。

没想到的是，这两年电车在驾驶舒适性、安全性、智能化、豪华和科技体验上面真的领先太多了，越来越让她感觉自己的车非常落伍。于是，我们自驾回老家的时候，她就会抱怨在高速上堵车的时候踩刹车，实在是费腰和膝盖；车子的音响效果、座椅功能也比较一般；车程太久导致注意力不集中了，驾驶体验很差，感觉开车提心吊胆的。

所以最近我不得不陪媳妇看电车！虽然尊界咱买不起，但是鸿蒙智行合作的各种品牌和车型我们已经看了不少，所以我觉得自己还是有点儿心得的。

最近发布会上的新一代双光路图像级激光雷达就非常惹眼，提起了我的兴趣，它实现了“画中画”成像的效果，大大提升有效识别的距离，更好地提供辅助驾驶。当然，鸿蒙智行在其他方面也表现优异。目前挡住最后一部分油车车主购车的障碍，应该就是安全驾驶了吧！毕竟前段时间也有一些电车自燃、碰撞的新闻。

所以我看到尊界S800从座舱、底盘和安全等多方面入手，打通全栈技术链路，追求“主动安全”和“容错安全”的时候，我真的感受到了国产品牌锐意进取的心。特别是华为乾崑智驾 ADS 4.1的升级，提升了三点式掉头、爆胎稳定控制辅助和驾驶员失能辅助等方面的能力，说明它既懂得消费者需要更加安全、智能和舒适的驾驶体验，也能用技术来打消我们购买高端电车的疑虑。

尊界作为华为合作的高端品牌、旗舰产品，能够配备这样的黑科技，我觉得很棒。什么时候部分功能也能用在其他30万左右的家用车上呢？那我们就有福啦！