比亚迪称 3 月 5 日晚七点将发布「颠覆性技术」,股价大涨超 8%,你怎么看?

一般来说,越懂技术的人,他在技术方面就越谦虚。比亚迪就是这样! 如果今天说的是发新品牌、新产品,股价未必会涨。但这次只发新技术,股价大涨8%,反映了大家对比亚迪技术能力的信任。

我还记得两年前的比亚迪e平台3.0 Evo发布会。当时讲完,大家其实没太大感觉,但后来我仔细看了几遍,才挖出来比较“末端快充”、“升流充电”等奇思妙想、却又特别实用的技术。

那次它还没说自己是颠覆性,就已经给这么多了,那么这次都号称“颠覆性”了,有可能会有特别惊喜!

尽管如此,但我觉得有些答友的想象力,还是有点太夸张了!

比如:量产人形机器人、量产固态刀片电池、无线闪充等等,这就属于脑洞大开、但缺少依据的美好愿景了。

目前我也没有得到任何秘密信息,只能凭空猜测:

  • 电池升级: 几年前,刀片电池横空出世,带来了磷酸铁锂电池的蓬勃发展,也进一步推进了电池成本降低。某种意义上说,这也是比亚迪开启全民新能源时代的一个标志。 这么多年过去了,刀片电池也该迎来重大升级了,要么是能量密度的巨大提升,要么就是成本、安全方面的提升。
  • 充电升级:兆瓦闪充确实好使,能力也是非常强,唯一的缺点就是站点太少。这次我倒不希望再从1000kW升级到1500kW,意义不大,不如多铺站点。最好是提出一些灵活布站方式,可以推进闪充站普及。

值得提的一点是,我的汉L具备兆瓦闪充能力,并不是说必须到兆瓦闪充站才行。其实我去600kW超充站、250kW充电站也是可以。并且可以配合双枪充电灵活组合。下面是我的实测情况:

  • 辅助驾驶:天然之眼B已经非常强了。如果说升级的话,我希望看到A、B、C三个方案的架构统一,这需要比亚迪自己有极强的智驾自研能力才能办到。
  • 机器人&芯片:这两个其实是结合在一起的。现在比亚迪的体量,其实是能支撑起量产芯片的规模的,但最好再加上机器人复用芯片。比亚迪做机器人有很强的优势,因为它的制造场景很多,可以先从工厂用起。
编辑于 2026-03-02 · 著作权归作者所有
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