明年起我国将禁止使用隐藏式车门把手，隐藏式车门把手存在哪些隐患？将对汽车产业产生哪些影响？

你可能会觉得奇怪，不就是门把手吗？有必要让国家专门出个强制标准来规范吗？

非常严重。不是设计风格的问题，而是人命关天的安全问题。

先告诉大家一个很多人都不知道的事实，隐藏式门把手的流行，并不是因为它好用，而是因为可以帮车企省成本。

怎么省钱？

减少风阻系数。隐藏式门把手使车身更加平滑，风阻系数下降 0.01-0.02，续航里程增加 2%-3%。

对于电动车而言，这相当于减少 2 到 3 度的电池容量，可以节省几千元的成本。

科技感营造。传统门把手是机械结构，看起来很传统；隐藏式门把手搭配电控系统，显得很有档次。

车企可以借机提高价格，或者让消费者觉得物超所值。

跟风特斯拉。特斯拉 Model S 最早采用隐藏式门把手设计，从而获得市场认可。

其他车企为了体现科技感，也纷纷效仿。消费者也接受这种理念，认为特斯拉的设计就是高端的。

但是特斯拉采用的是隐藏式门把手，并不能说明这种设计就是正确的。

其实特斯拉曾经因为这个设计出现过多次事故，只是在中国没有被广泛报道。

很多人认为隐藏式门把手不便利，其实远不止如此。该设计存在三个致命的缺陷：

在紧急情况下不能及时开门。

隐藏式门把手的原理就是按下按钮后把手就会弹出来，再把门拉开。一般情况下没有问题，在紧急时刻就完蛋了。

想象一下，车辆落水、起火或者碰撞之后电路失灵的时候，隐藏式门把手可能根本就弹不出来。

车里的人想逃出去，摸来摸去找不到门把手的位置，或者找到了也打不开，最后被闷死在了车里。

2023 年浙江有一起事故，一辆新能源车追尾后起火，由于车内人员对电子门把手的应急开关不熟悉，延误了逃生时间，导致严重伤亡。

事后调查显示，应急开关藏在门板内侧的一个很隐蔽的位置，不仔细看根本找不到。

老人小孩不用。

隐藏式门把手的操作方式对于年轻人来说比较容易掌握，但是对老人和孩子来说就比较困难了。

老人反应比较迟钝，可能根本不知道先按按钮再拉门；小孩力气小，按不动按钮或者拉不开门。

最可怕的是，小孩如果一个人被锁在车里的话，外面的人也无法及时救援。隐藏式门把手从外看就是一块平板，根本不知道怎么打开。

2024 年夏天，在深圳有一个 3 岁的小孩被关在车里，外面的气温是 38 度，车内的温度超过了 50 度。

路人在砸车窗救人的时候，车主赶来说不用砸了，我有钥匙。结果车主按了很久遥控器，门还是打不开。

由于车辆电瓶断电，所以电子门把手失效。最后砸窗，小孩已经中暑昏迷了。

救援人员不能快速地进行破拆工作。

传统门把手有物理拉手，救援人员可以使用工具打开。隐藏式门把手是整块平板，救援人员根本不知道从哪里下手，破拆难度就大很多了。

有位消防员朋友告诉我，现在他们最怕的就是处理新能源车事故了，因为很多车的门把手找不到，耽误了救援时间。

那几秒钟可能就是生死的界限。

既然隐藏式门把手存在危险性，为什么以前没有禁止，现在才出台强制标准？

由于监管总是落后于创新，只有发生很多事故之后才会引起重视。

隐藏式门把手的大规模使用也就是近五六年的事，之前事故案例不多，没有引起足够的重视。

但是新能源车数量的增加，相关的事故也越来越多，监管部门才开始行动。

这并不是中国所独有的问题。

早在 2019 年，美国高速公路安全管理局（NHTSA）就对特斯拉的门把手设计表示过质疑，要求特斯拉必须安装机械应急开关并且要容易找到。

欧盟也有类似的规定。

中国此次颁布的强制性标准实际上是朝着国际标准靠拢，而且标准更加严格。直接禁止全隐藏式设计，必须保留可见、可操作的物理把手。

该标准的目的就是让汽车厂商停止过分的设计。

汽车作为交通工具，安全是最一般性的要求，其次才是美观和科技感。

设计感如果是以牺牲安全性为代价的话，那就是舍本逐末了。

新国标对于汽车产业发展会产生怎样的影响？

在售的车型需要进行整改。

所有采用全隐藏式门把手的车辆，都必须在 2027 年 1 月 1 日之前完成整改。可以改为半隐藏式的（保留可见的把手但是可以收回），也可以恢复为传统的外露式。

对于车企而言这是一笔不小的开支。重新设计模具、调整生产线、更换零部件供应商，至少要投入上亿元。

而且已经卖出去的车又如何处理？是否需要召回呢？这些是车企经常遇到的问题。

设计风格会回到原来的。

近几年来，汽车设计出现了一个趋势叫做去物理按键化。能用触摸屏的就不用按钮，能用隐藏式的就不用外露式。

门把手处表现得最为明显。

但是新国标出台之后，这一趋势可能会被遏制住。设计师会发现用户体验和安全性的优先级要高于设计风格。

技术路线会发生改变。

一些汽车公司可能会采用智能半隐藏式方案：平时门把手是收起来的，但是遇到紧急情况的时候就会自动弹出。

保留物理把手，但是使用电动辅助开关提升科技感。

总而言之，设计创新不会停止，但是会更加注重实用性与安全性之间的平衡。

最重要的是，这件事给所有的消费者上了课。

不要盲目追求科技感、未来感，实用性、安全性才是最重要的。

汽车厂商常常会用一些很炫酷的设计来吸引人们的注意，但是有很多设计只是为了不同而不同的。

并没有提高用户的使用体验。作为消费者要自己做出判断，不能被营销语言所欺骗。

隐藏式门把手的兴起与消亡，其实是一场设计美学与实用主义之间的较量。实用主义胜利了，因为关乎人命。

这也给整个汽车产业发展提了个醒，创新很重要，但是不能为了创新而创新。

设计的目的应当是使车辆更安全、更实用，而不是追求外观上的酷炫。