比亚迪2025年销量超460万辆，海外狂增145%破百万，如何评价？
2025年的比亚迪依然是毫无争议的全球新能源销冠和中国市场的车企/品牌销量冠军，全年的累积销量足足达到了460万辆，而在去年的12月更是完成了1500万台新能源汽车下线，成为了首个达成如此里程碑的中国汽车品牌，销量王者领跑新能源市场。
但如此傲人的销量成绩其实有相当一部分来自于海外销量的巨大增长，在比亚迪全面推进全球化布局后，比亚迪的海外销量已经达到了104.96万辆之多，相比于去年足足激增了145%。在东南亚地区，比亚迪已然是许多国家卖的最好的新能源品牌，甚至就连新加坡这种发达国家销量都超越了丰田，足以见得外国的消费者完全认可具备出众竞争力的中国汽车。
而在欧洲这个新能源渗透率较高，但对比亚迪也有额外关税的地区来说，比亚迪在中国市场相比于外国品牌的价格优势不复存在，十几万的车到了欧洲卖的比特斯拉还要贵一些，但在如此的壁垒之下比亚迪在多个国家的销量依然屡创新高，甚至在销量上超越了价格更便宜的特斯拉，足以见得国产汽车出海靠的从来都不是所谓的价格战，而是远超其他品牌的优秀体验。
而这样的选择最终也在欧盟和我国的新能源关税谈判结果中有所体现，欧盟最终放弃了对中国的新能源反倾销关税，而是选择了以最低进口价格这一机制来平衡市场的自由竞争和外来品牌对本土品牌的冲击，比亚迪自己也开始将自身的中高端产品以腾势品牌逐步带入欧洲市场，可以预见的是，在2026以后比亚迪的高端新能源汽车将会在BBA的大本营与其直接开展贴身肉搏。
而在中国市场，比亚迪旗下的腾势，方程豹，仰望这三个高端品牌的销量也有了相当明显的增长，腾势N9/N8L，方程豹钛7等中大型SUV产品获得了相当多消费者的青睐，天神之眼在比亚迪车型的全面搭载也使得比亚迪成为了国内辅助驾驶车型保有量第一的品牌，每天使用天神之眼辅助驾驶的里程足足达到了1.6亿公里之多。
在已经开启的2026年，我们相信以比亚迪为首的中国新能源品牌依然会引领全球的汽车工业发展，为全球消费者带去更好的汽车，而作为新能源销冠的比亚迪也将必持续以冠军实力，推动中国汽车产业在全球市场实现更高质量的发展。
