科目二倒库挂了，感觉考试车与教练车不一样，怎么办?

你的感觉是对的，只不过这些不一样应该都是细微差别，只是在紧张的考试氛围中，被放大了而已。

现在绝大多数驾校提供的训练车都会与考试车一致，就是为了提升学员考试时的熟悉程度，降低学员的紧张感。但这样做，也只是在驾校的能力范围内做到了90%。因为在学员实际考试的过程中，还会有部分如下差异：

首先是方向盘的灵活度。用俗话来说就是操控起来好不好打方向，根据车辆不同，有的方向盘轻，有的方向盘沉，对力气大的考生来讲无所谓，但遇到力气小的就会感觉方向盘很绉，影响打轮的时间，最终因压线或出线导致考试失败。

其次是油门或刹车的灵活度。这也是因车辆不同而不同，有的车点一下油就走，有的必须要行程长一点车才有反应；刹车也是，民间用踩踏时灵不灵来区分刹车的灵敏度。

再次是离合器。这主要说的是手动挡车，自动挡涉及不到。这点最主要是指离合点位的高低，每辆车也不一样。大部分车都是抬到半程即可，但有的车离合器点位会比较低，有的会高。训练时，有机会抬两脚试试，考试时可就没这机会了。唯一的金律是：慢！即在慢抬中找到离合点。

最后就是不论考试车还是教练车，都不是一个学员独立使用的。这样的话，就会因为上一个学员或考生的高矮胖瘦不同，而出现座椅和方向盘（如果可调）需要重新前后上下调整的情况；包括车内外后视镜角度也不同，都需要重新调整。

以上这些情况，都会造成考试时不一样的感觉。