汽车是否需要带着备胎？

如果有过轮胎扎钉快速漏气或爆胎的经验，你就会知道备胎的重要性，它是能让你快备摆脱困境的最得力助手。

十多年前的本田、丰田、雷克萨斯等品牌，还有些些硬派越野车，原车就配了全尺寸的铝合金轮毂的备胎，也就是车上装着五个一模一样的轮毂轮胎，怎么换都方便。后来，铝合金的全尺寸备胎逐渐由铝合金材质变成钢材质，好处是轮胎的尺寸仍与原车的一致。再后来，为了腾出更多的后备箱空间，由全尺寸的备胎发展到非全尺寸备胎，这种备胎不仅胎宽很小，轮胎周长也比原车的要小，有些是充好气放在后备胎下方，有些则是完全抽真空状态，使用时再加气。非全尺寸备胎在使用时需要严格控制车速，尤其对于四驱车，或将备胎装在驱动轴上的情况。

现在大部分豪华车、新能胎源车、性能车和部分家用车为了更实用的车内空间都取消了备胎，取而代之的是一个电动打气泵和一瓶补胎液。对于大多配备防爆轮胎的豪华车来说问题并不大，因为防爆轮胎更坚硬的胎壁能支撑轮胎在泄气后慢速行驶几十公里，基本能撑到附近的轮胎店。

当部分家用车不配备胎成为常态时，才是令人头疼的问题。像东风本田杰德6座、11代思域混动这样的车型也是没有备胎的。我一位买了杰德6座的朋友因为要经常省内出差，最后还是买了一个思域的备胎放车上才安心。

以为没有备胎就完了？当然不是！除了没有备胎，杰德6座、11代思域混动和思域Type R FL5一样，连千斤顶和拆轮胎的扳手工具都没有，只配了充气泵和补胎液。

然而像Type R FL5性能车不配备胎就更为糟心。想买套简易的补胎胶条或补胎螺丝应急用？不好意思如此低矮的离地间隙其实也很难操作，尤其是后轮。打算借其它本田车上的拆胎工具？不好意思，FL5轮毂螺帽比一般的本田大。打算借其它本田车的备胎？不好意思，Type R的轮毂是5x120的，并非普通本田5孔的5x114.3。想借欧洲车的备胎？不好意思，中心孔和轮胎直径也基本不会一样。

好吧，在高速爆胎或者快泄气的话，又不想用补胎液，那只能给几百叫拖车。如果不在高速，又有买商业险的话就直接叫免费道路救援吧。还有一点就是，Type R FL5记得拖到能反扒轮胎，或者老板很细致不会弄花轮毂的店。