问界 M9 拿下年度 50 万级 SUV 销冠，将对高端豪华汽车市场带来什么影响？

看到这个问题，我真的是挺感慨的。前段时间不是有很多新闻嘛，说一些老牌外资车企的4S店因为生存艰难而撤店了，母公司这两年的利润率也是惨不忍睹。

再看看题主讲到的，问界M9连续两年斩获年度50万级销量冠军，说明国产新能源是真刀真枪地抢了欧美豪车的份额啊！之前一些油车车主还辩称，国产新能源车的客户怕汽车贬值厉害，大多数只愿意为10几万元级别的车买单。没想到短短几年就攻守易势，大量30万元+级别的国产豪车车型纷纷涌现，毫不手软地拿下国内高端市场，受到越来越多消费者的青睐。

要知道以前，像我爸这个年纪或者我刚工作那会遇到的富二代同事，基本上都是选择豪华的欧美品牌，追求“面子”。然而，95后年轻人教你什么是真的“懂车”，什么叫“性价比”。最近我们公司买外资车的同事都说自己赚到了，就是因为国产车的强势出击，让自己少花大几万就买到了心仪的车。但为车标买单的他们也是真的祛魅了，承认这笔钱可以买到配置和性能更好、车机更先进的国产车。

这不仅证明了我们国家汽车产业链的突破和打通，还反映了制造工艺、芯片性能、车内生态等多方面的革新，也着实给我们这些消费者送了福利。换做几年前，大家花大几十万买了车标、交了关税，但如今这钱可是实打实地提升了爱车的品质。

我身边有不少男同事已经购买了25万元以上的国产新能源车，各种品牌和车型可以说是百花齐放，令人对国产车刮目相看。当然，能买得起50万元这个级别的问界M9的，只能是我们的领导了哈哈。他的车依旧是黑色的“领导”车漆，看上去高大威猛但也有低调的奢华。我在聚餐的时候也八卦过，人家说觉得这车的辅助驾驶优秀、车辆配置豪华、外观辨识度也比较高才下手的。关键是他的圈子里有不少人开这个，所以在不差钱的情况下，也算是跟随大流了吧。