大众的车质量到底如何？为何这么多人黑大众？
21款速腾1.4T自动舒适版，落地15.8w，其实本来不知道买啥车 考虑过思域、马6、凌度、朗逸，然后看见速腾 走不动道了 哈哈哈哈
目前是5年，5.4w公里（4.8w都是高速）
高速油耗 115迈百公里4.8，130迈 应该在5.6-6.2之间，市区就没准几个了。
抬杠就是你说的对。
抬杠就是你说的对。
抬杠就是你说的对。你家人均法拉利
开起来很爽：
不论是提速快感、路感、高速行驶，驾驶感受很好（开过铃木、长城炮、宝来、迈腾、s600、混动雷凌、天籁）
目前在安全场地测得本车速度上限 单人 217km/h，五人203km/h。
耐造：
飞过坡、八十迈冲过减速带和7cm的混凝土台 duang一声，回去趴着检查了好几次 屁事没有，高速照常跑 没跑偏 没异响 没漏油。
隧道被追尾过，依照当时的刹车速度来说 应该在80附近，后保险杠 仅掉漆，我想换新都不行。
保养情况：
五次免费4s保养，前四次用的默认机油，第五次付费上黑钻机油。汽油也是95中石化，反正都是开发票何乐而不为。
换过三次空气 空调滤芯。（两次4s换、一次自己换）
趣事：
第二次空调、空气滤芯 是图便宜自己换的，因为4s店换需要二百多，自己买自己动手才70块钱。
遂24年12月份自己换的滤芯，次年3月废气阀堵了，本来我不知道 只听到有异响以为在停车场放久了 某些橡胶返潮，直到5月份偶然的机会刷抖音碰见了类似问题 揭开发动机盖 一毛一样的声音，所以直接去了4s 师傅说废气阀坏掉了换个就好了，其实这个零件好几个名字，也叫曲轴箱通风阀、止回阀。
因为在质保期，所以免费换了。看维修单才晓得这个小玩意价值300元。
感觉是自己换的滤芯过滤效果不行，否则也不至于堵了。因为师傅当时说你滤芯太脏了，所以才会堵，但我明明是刚换的 排除法也是这种第三方买的号称“原厂”滤芯 始终是达不到原厂标准。空气滤芯外观差不多，空调滤芯 明显的比原车厚且粗糙。
所以换废气阀的同时 付费225元换了空气空调滤芯。
所谓通病：
很多节奏党，就是只说问题 不说车型和年限，以偏概全。
比如：ea888二代烧机油 它会说大众烧机油；
21年前的天窗漏水 它会说大众天窗漏水；
23/24款个别批量 卖的忒便宜 密封胶条开裂，它会说大众胶条开裂。
顿挫：只要是齿轮结构的变速箱 一个样； cvt除外。喜欢抬杠 你先了解一下啥叫齿轮类变速箱，不同倍率齿轮组切换 能让你完全无知觉 做梦呢？保时捷蹿就是动力猛，大众蹿就是顿挫。。。。
烧机油：并非所有的大众烧机油，大众的发动机有很多版本；只有ea888二代的设计缺陷。除此之外的机型 烧机油99%都是用的99/168/199的全合成机油，你不烧谁烧。
烧防冻液：纯纯是黑的话术，四年消耗半个液位 也叫烧，本来就是液体 还不能蒸发了，能耐你别喝水呀？
天窗漏水：这个确实存在。21年以后的会好很多。
发动机线束漏油：18年及之前的ea211发动机，也算是个比较奇葩的毛病，行业内屈指可数的毛病。机油压力传感器时间长了会被顶破 然后顺着电线一直流。。。听说是5w以后可能出现问题 根据外观辨认吧如果漏了及时换传感器花不了几百，但是拖着 等以后换线束 可就贵了 。。
除此之外还有啥？大众算是一个没有致命缺陷 也没有多好的优点，各方面平平淡淡的车。路上大众多 那只能说大家的选择一样，没有人愿意拿十来万打水漂，不服你可以选择冷门车，这种车指定是没有通病，因为保有量都等于0的车 买了你就知道为啥了。
维保：
德系车，后期的开销会提升，他的易损件会逐渐老化，然后你要一直不断的花钱维修，不修也能用，但是会一直困扰你。
比如：内外球头、各类橡胶垫、水泵、所以想要开着爽 就得一直花钱 一直修，大概率是几百 小概率是千元。
舆论：
车可能有个别娘胎体质带病的，但是这种概率很低很低。
之所以能在网上看到很多大众的负面信息原因有这么几点：
1、大众用户基数很高，一人一句就是毛病，同样的问题 比如天窗漏水，倘若大家都是1%的概率，
大众销量是1w 那就是100个吐槽的。
某车型销量1000，那就是10个吐槽的，你说110个评论放在一起 谁多？？？
2、法务正经，只打高端局。
不像某些品牌，只要说缺点那就是黑，不下架就起诉或者封杀。
某品牌网络封禁，有几个月份互联网媒体不让报道任何新闻，解封后才开始铺天盖地的正负新闻。
所以你能看到网上 大众铺天盖地的负面消息，但是销量依旧那么顶 。是不是个红人 都能喷两句提提神。某些品牌比肩保时捷的外形 销量一共十几万 还被强制召回了11万辆 没人敢提他的tcs不匹配和接线端子最次。。。。。
最后来一个车友群，有兴趣的可以一起来玩。