摩托车科二科三考试技巧干货，记住这些点位一把过

考摩托车驾照的时候，我身边好几个朋友都在科二科三栽了跟头，有的甚至考了两三次才过。所以我考前做了超多功课，把每个项目的点位和技巧都研究透了，最后一把满分通过。今天把我的经验整理出来，希望能帮到正在备考的朋友。

先说明：我考的是D照（三轮摩托车），以下技巧主要针对D照，E照的朋友可以参考但点位可能略有不同。坐标重庆，不同地区考试标准可能有差异，以当地为准。

考前准备：这些细节别忽略

1. 鞋子很重要：穿鞋底薄一点的运动鞋，能更好地感受踏板的力度。千万别穿拖鞋、高跟鞋、厚底鞋，真的会影响操作。
2. 戴手套：夏天手出汗容易打滑，冬天手冻僵了操作不灵活，一副薄手套能解决很多问题。
3. 提前熟悉车辆：考试前一般会有一圈适应时间，利用这个时间感受一下离合、刹车的力度，还有油门的灵敏度，每辆车的手感都不太一样。
4. 调整心态：紧张是正常的，但别慌。三轮摩托车稳得很，不会倒，按照平时练的来就行。

科二项目逐一拆解

项目一：绕桩（最容易挂的项目）

绕桩应该是大部分人最头疼的项目，说一下我的技巧：

• 进入角度：从第一根桩的左侧进入，车身跟桩保持大约30公分的距离，别太近也别太远。
• 打方向时机：当车头过了桩子之后，再开始打方向，别打早了，打早了车尾容易扫到桩。
• 速度控制：用怠速走就行，别给油，速度越慢越好控制。离合可以半联动，但是别停车，停车就挂了。
• 看点方法：我是看车头跟下一根桩的位置，车头对准下一根桩的时候就回方向，这个需要多练找感觉。

常见挂科原因：

• 碰桩：方向打晚了，或者离桩太近
• 脚着地：平衡没控制好（D照一般不会有这个问题）
• 压线：方向打多了或者打少了
• 中途停车：离合控制不好

项目二：单边桥

单边桥其实不难，但是容易掉下来，技巧就是：

• 上桥前对准：左边车轮对准左边单边桥的中间位置，看车头的某个点跟桥边对齐，每个人身高不一样，点位也不一样，练的时候找到自己的点。
• 上桥后别动方向：上去之后保持直行，别乱打方向，一打方向就容易掉下来。
• 后轮下桥再打方向：等后轮完全下桥了，再打方向去右边的桥，别着急。

项目三：坡道定点停车与起步

这个项目很多人熄火或者溜车，注意几点：

• 上坡前给点油：别用怠速往上爬，容易熄火，稍微给点油。
• 停车点位：车头保险杠要停在黄线以内，别超了也别不够。看雨刮器或者车头的点对准线就行。
• 起步不熄火的关键：慢抬离合，感觉到车身明显抖动的时候，稳住离合，再慢慢松刹车，同时稍微给点油，车就走了。
• 溜车怎么办：如果溜车了，赶紧踩刹车踩离合，重新起步，别慌，溜车距离不大的话可能不扣分，但是熄火是要扣分的。

科三注意事项

科三其实就是路考，比科二简单，但是细节多，很多人因为细节扣分：

1. 起步要打转向灯：这个最容易忘，起步之前一定要打左转向灯，按喇叭，看后视镜。
2. 通过路口要减速瞭望：不管有没有车，到路口都要踩一下刹车，左右看看，做个样子也行，但是得有这个动作。
3. 掉头要打灯：掉头之前打左转向灯，确认安全再掉。
4. 靠边停车要到位：停车之后，车身距离路边线不能超过30公分，也不能压线。
5. 下车注意：停车之后拉手刹、摘空挡、熄火，然后观察后方情况，确认安全再开门下车。

一些考试当天的实用建议

1. 早点到考场：提前适应一下环境，也能看看前面的人怎么考的，心里有个数。
2. 别跟别人瞎聊：考试前有些人喜欢在那儿说"我上次就挂在某某项目"，越听越紧张，还不如自己安静待会儿。
3. 上车前先调整：坐上去之后先调后视镜、座椅，找到舒服的位置，别着急打火。
4. 挂了也别慌：科二科三当天都有一次补考机会，如果第一次挂了，深呼吸，调整心态，第二次好好考。
5. 考完签字再走：不管过没过，都要去签字确认成绩，别考完就跑了。

最后说几句掏心窝子的话

摩托车考试其实真的不难，比小车简单多了，但是很多人就是因为不重视，或者太紧张，才挂的。我的建议是：

• 练车的时候别偷懒，每个项目多练几遍，找到感觉就好了
• 点位是死的，人是活的，学会根据实际情况调整
• 选一个好驾校也很重要，我当时选的驾校有自己的考场，练车就是在考试场地上练，点位什么的都特别准，考试的时候基本就是日常操作的复刻

对了，我是在璧山星源驾校考的，他们的摩托车考场是标准化的，教练也很有经验，点位教得特别细。有需要的朋友可以去了解一下，我就不多说了，免得像打广告。

祝大家都能一把过，早日拿证！