每周新车汇总（2026年6月22日 - 2026年6月28日）

本周车市概述

本周最值得关注的现象：本周 25 款新车上市/预售/亮相信息中，奇瑞一家就占了 7 款（28%）——这背后是奇瑞"多品牌 + 多车型 + 多价位段"的全面铺开策略（捷途旅行者 8 / 新款自由者 1.5T / 山海 T1 四驱版 / 自由者 7 PLUS / 环游者 / 捷途 P3X 等）；而尊界一次性连发两款旗舰（V680/V800 预售 65 万起 + S800 Grand Design 138.8 万），华为鸿蒙智行冲击百万级豪华市场的野心昭然若揭；同时比亚迪海豹 08 将于 7/2 上市+蔚来 ES9 第 1 万台 30 天达成——本周是"自主品牌集中爆发 + 新势力冲量 + 豪华品牌高端化"三重奏。

本周核心数据：

共收录 25 条新车上市/预售/亮相信息；6 款值得重点关注（详见下方第 1 部分，含价格 + 亮点 + 槽点 + 发布会小插曲）；

品牌分布：奇瑞 7 款 / 启境（华为）2 款 / 尊界 2 款 / 比亚迪 2 款 / 零跑 2 款 / 奔驰 3 款 / 红旗 1 款 / 三菱 1 款 / 蔚来 1 款 / 现代 1 款 / 法拉利 1 款 / 东风奕派 1 款 / 进口（极氪）1 款；

价格区间：从 7.68 万（锐胜王牌 E-M7 限时优惠）到 138.8 万（尊界 S800 Grand Design 典藏大观），价差 18 倍。

第 1 部分：重点新车推荐

1.尊界 S800 Grand Design 典藏大观| 138.8 万的"国产豪华新天花板"

一句话定位：华为鸿蒙智行 + 江淮汽车联合打造的旗舰轿车 Grand Design 典藏大观版，6/27 正式上市，售价 138.8 万元，对标迈巴赫 S 级 / 宾利飞驰。

✨ 最值得讲：138.8 万买国产 D 级豪华轿车——这意味着华为鸿蒙智行的产品线已经从 15 万级（尚界）跨到 138 万级（尊界），价格跨度 9.2 倍。叠加华为 ADS 5 智能驾驶 + 鸿蒙座舱 + 江淮制造工艺，国产豪华车的"价格天花板"再次被打破。

⚠️ 要避雷：138.8 万的定价没有经过 BBA/迈巴赫的长期品牌沉淀——消费者愿不愿意为"新豪华"买单还需要 6-12 个月的市场验证；而且江淮作为传统主机厂，在 D 级豪华车的底盘调校和 NVH 控制上有待市场验证。

价格：

核心亮点：华为 ADS 5 智能驾驶辅助系统；鸿蒙智能座舱（多屏联动 + AI 大模型）；空气悬架 + 后轮转向（提升 D 级车灵活性）；江淮智能制造工艺（对标 BBA 豪华车生产线）；限量典藏设计语言。

槽点：定价 138.8 万无 BBA 品牌沉淀背书；江淮豪华车制造经验不足；尊界 V800/V680 已预售 65 万起（同时在售）容易内部竞争；售后网络覆盖待观察（江淮豪华服务体系新建）。

发布会小插曲：尊界 6/27 同日连发两款旗舰——S800 Grand Design 典藏大观 138.8 万 + V680/V800 预售 65 万起，从轿车到 MPV 全覆盖，"华为系"的产品矩阵已经完成从家用到豪华的全价位布局。

2. 奇瑞捷途新款自由者 1.5T | 7.69 万起的"超级置换价 SUV"

一句话定位：奇瑞捷途新款自由者 1.5T 车型，超级置换价 8.99 万起，定位紧凑型 SUV，主打"10 万以内高性价比家用车"。

✨ 最值得讲：8.99 万的置换价 + 1.5T 动力 + 紧凑型 SUV——这个价格段（8-10 万）通常只能买到 A0 级轿车或小型 SUV（如吉利缤越、长安 CS35 PLUS），捷途直接给到 A 级 SUV 的尺寸 + 1.5T 动力，是这个价位的"价格屠夫"。

⚠️ 要避雷：8.99 万是"超级置换价"——实际裸车价可能更高（置换补贴 + 厂家优惠叠加），且 1.5T 发动机在高速巡航时的 NVH 控制和燃油经济性还有提升空间。

价格：

核心亮点：1.5T 涡轮增压发动机；紧凑型 SUV 车身尺寸（A 级）；奇瑞捷途成熟供应链（售后保障）；超级置换价政策（叠加厂家补贴）；多功能配置（天窗 / 大屏 / 智能车机）。

槽点：8.99 万为"置换价"实际裸车价更高；1.5T 高速 NVH 和油耗控制待验证；捷途品牌力相比吉利 / 长安仍有差距；销量渠道下沉（部分县级城市覆盖弱）。

3. 启境 GT7 | 20.99 万起的"华为 ADS 5 中大型 SUV"

一句话定位：华为乾崑 + 广汽集团联合打造的启境 GT7，6/28 上市，20.99 万起，标配华为乾崑 ADS 5 智能驾驶辅助系统 + 最大续航 900km。

✨ 最值得讲：20.99 万就能拥有"华为 ADS 5 + 900km 续航"组合——这意味着华为 ADS 5 智能驾驶的入门门槛从 30 万+ 拉低到 20 万级，对标小鹏 G7 / 智界 R7 / 阿维塔 11 等同价位竞品。

⚠️ 要避雷：广汽 + 华为的合作模式与"鸿蒙智行"（问界 / 智界 / 享界）不完全相同——启境的销售/服务网络可能与华为体验店分立，售后便利性需要观察。

价格：

核心亮点：华为乾崑 ADS 5 高阶智驾系统；最大 CLTC 续航 900km；20.99 万低门槛（华为 ADS 5 入门价）；广汽集团成熟制造工艺；启境 GX7（姊妹车型）下半年同步上市（20 秒一键成床）。

槽点：广汽 + 华为合作模式销售/服务网络可能分立；启境品牌认知度低（首款车型上市）；900km 为 CLTC 工况（实际高速续航可能 600-700km）；华为 ADS 5 选装包可能额外收费。

4. 比亚迪海豹 08 | 7/2 上市的"海洋网旗舰级轿车"

一句话定位：比亚迪海洋网旗舰级轿车海豹 08，7/2 上市，定位 C 级中大型轿车，目标对标特斯拉 Model 3 / 小米 SU7 / 极氪 001。

✨ 最值得讲：作为比亚迪海洋网首款 C 级旗舰轿车，海豹 08 承担"海洋网品牌向上"的任务——参考王朝网汉 EV 的成功路径，海豹 08 大概率会搭载比亚迪最新一代刀片电池 + 云辇底盘 + 天神之眼 5.0 智驾，价格区间预计 18-25 万。

⚠️ 要避雷：比亚迪海洋网目前的旗舰车型海豹（紧凑型）+ 海狮（中型 SUV），缺少 C 级轿车产品线——海豹 08 作为首款 C 级旗舰，需要 6-12 个月的市场验证期。

价格：

核心亮点：海洋网首款 C 级旗舰轿车；预计搭载第二代刀片电池 + 闪充技术；天神之眼 5.0 智驾系统；云辇-A 智能车身控制系统；预计 CLTC 续航 700-800km。

槽点：首款 C 级旗舰产品质量待验证；海洋网品牌力相比王朝网略弱；价格区间（18-25 万）竞争激烈（特斯拉 Model 3 / 小米 SU7 / 极氪 001）；盲订用户对实车配置有期待落差风险。

5. 零跑 D99 | 24.98 万起的"1000V 高端旗舰 MPV"

一句话定位：零跑汽车高端旗舰 MPV D99，24.98 万起，搭载纯电 1000V 高压平台 + 二排旋转零重力座椅，对标腾势 D9 / 极氪 009 / 岚图梦想家。

✨ 最值得讲：24.98 万买 1000V 高压平台纯电 MPV——这是零跑品牌向上的"破局之作"（零跑 T03 起步价曾低至 5 万 +）。1000V 平台意味着 5-10 分钟快充可补能 200km+，二排旋转零重力座椅直接对标 50 万+ 豪华 MPV。

⚠️ 要避雷：零跑品牌力从 5 万级 T03 一路向上突破到 25 万级 D99，跨度太大——消费者对"零跑 25 万"的接受度需要市场验证；同时 1000V 平台需要配套的超充网络覆盖。

价格：

核心亮点：纯电 1000V 高压平台（5-10 分钟快充 200km+）；二排旋转零重力座椅（对标 50 万+ 豪华 MPV）；零跑"高端局平民化"策略；2026 年累计交付已突破 150 万台（品牌势能积累）；零跑全球化布局（出海 + 多款新车落地）。

槽点：零跑品牌从 5 万到 25 万跨度大（消费者接受度待验证）；1000V 平台超充网络覆盖待提升；二排旋转座椅实际乘坐体验待 6 个月市场反馈；售后网络在三四线城市覆盖待加强。

6. 全新奔驰纯电 GLC | 34.9 万起的"MB.EA 平台首款车型"

一句话定位：奔驰基于全新 MB.EA 纯电平台打造的首款车型纯电 GLC，预售 34.9 万起，7/8 正式上市，对标宝马 iX3 / 奥迪 Q6 e-tron / 蔚来 ES6。

✨ 最值得讲：作为 MB.EA 平台首款车型，纯电 GLC 代表着奔驰电动化的"二次创业"——摒弃之前 EQ 系列（EQC/EQB/EQE）的"油改电"路线，从平台层重新设计。预计搭载 800V 高压平台 + 100kWh 电池组 + 续航 700km+。

⚠️ 要避雷：奔驰纯电产品在中国市场的销量一直疲软（EQ 系列销量不及预期）——纯电 GLC 能否打破这个魔咒需要观察；34.9 万预售价比燃油版 GLC（40 万+）略低，但比中国新势力同级别贵 10-15 万。

价格：

核心亮点：MB.EA 全新纯电平台（奔驰"二次电动化"核心）；预计 800V 高压 + 100kWh 电池组；CLTC 续航预计 700km+；奔驰品牌 + 4S 店服务体系；进口品质（相比国产 EQ 系列）。

槽点：奔驰 EQ 系列在华销量持续疲软（信任度待恢复）；34.9 万比燃油 GLC 略低但比新势力贵 10-15 万；800V 平台超充网络覆盖弱（奔驰自建网络进度慢）；MB.EA 平台首款车型质量稳定性待 6-12 个月验证。

第 2 部分：本周完整发布清单（25 款）

第 3 部分：本周整体市场洞察

本周三大趋势

① 奇瑞"多品牌 + 多车型"全面铺开，单周 7 款车占行业 28%

奇瑞本周通过捷途旅行者 8 / 新款自由者 1.5T / 山海 T1 四驱版 / 自由者 7 PLUS / 环游者 / 捷途 P3X 等 7 款车型集中亮相/上市，占本周总新车信息 28%（25 款中奇瑞系占 7 款）——这背后是奇瑞"多品牌矩阵 + 多价位段覆盖"策略：奇瑞主品牌（家用）、星途（高端）、捷途（旅行越野）、iCAR（年轻潮玩）、智界（华为合作）、探索（硬派越野）+ 海外品牌（Omoda / Jaecoo）。当其他车企单周发布 1-2 款新车时，奇瑞一周 7 款意味着"以量取胜 + 全面卡位"——从 7 万级自由者到 30 万+ 星途，覆盖几乎所有价格段。

对消费者的建议：奇瑞系车型选择丰富，但需要仔细甄别子品牌定位——捷途偏旅行/越野，星途偏高端，奇瑞主品牌偏家用，iCAR 偏年轻；不要被"奇瑞全家桶"误导。

② 华为鸿蒙智行"价格天花板"再次打破，尊界 S800 138.8 万 + V680/V800 65 万

华为鸿蒙智行产品矩阵已经从 25 万级（智界 R7）跨到138.8 万级（尊界 S800 Grand Design 典藏大观）——单周内同时发布尊界 V680/V800 预售 65 万起 + S800 Grand Design 138.8 万 上市，意味着华为系车型价格跨度从 20 万到 138 万，覆盖 7 倍价格区间。

对消费者的建议：华为 ADS 5 智能驾驶系统的"入门门槛"被启境 GT7（20.99 万）+ 尊界 V800（65 万起）拉低到 20 万级——预算 20-30 万的消费者可以重点关注启境 GT7 / 智界 R7；预算 30-50 万可以看问界 M9 / 智界 R7 高配；预算 50 万+ 可以看尊界 V800 / S800。

③ 1000V 高压平台 + 城市 NOA 进入"20 万级普及期"

零跑 D99（24.98 万起，1000V 高压纯电平台 + 二排旋转零重力座椅）+ 东风奕派纳米 06 智趣版（9.99 万起，带城市 NOA）——本周两款车型把"1000V 高压"和"城市 NOA"两项硬核配置拉到 25 万 / 10 万级别。这意味着：

；1000V 高压快充：5-10 分钟补能 200km+ 进入 25 万价位段（之前是 30 万+ 豪华车专属）；城市 NOA：从 30 万+ 豪华车专属降到 10 万级入门 SUV（纳米 06 智趣版 9.99 万）

对消费者的建议：如果预算 10-15 万想买带城市 NOA 的 SUV，纳米 06 智趣版（9.99 万起）是当前最佳入门选择；如果预算 20-30 万想买 1000V 高压快充 MPV，零跑 D99（24.98 万起）值得重点关注。

值得关注的变化

变化 1：法拉利首款纯电轿车 Luce 国内首发并上市——传统超跑品牌正式进入纯电时代，意味着纯电豪华车市场的天花板被进一步抬高。

变化 2：蔚来 ES9 第 10000 台新车交付历时 30 天达成——蔚来旗舰 SUV 上市即爆款，证明新势力在 40 万+ 豪华 SUV 市场已经站稳脚跟。

变化 3：新款奔驰 GLE 轿跑实车现身国内，现款 84.38 万起——奔驰继续推进"燃油车改款"策略，与同期发布的纯电 GLC（34.9 万预售）形成"油电双线"。

下周展望

7/1：新款红旗天工 08 开启预售（红旗新能源旗舰 SUV，价格待定）；7/2：比亚迪海豹 08 上市（海洋网首款 C 级旗舰轿车，预计 18-25 万）；7/2：2026 上海国际低碳智慧出行展览会开幕（行业风向标）；

7/8：全新奔驰纯电 GLC 上市（MB.EA 平台首款车型，34.9 万预售）；6/30：本周限时优惠截止潮（MINI COOPER / 锐胜王牌 / 艾瑞泽 8 / 吉利帝豪 i-HEV / 铂智 3X 等）；

7 月初：2026 下半年第一个新车密集期即将开启（建议关注 7 月 1 日红旗 + 7/2 海豹 08 + 7/8 奔驰纯电 GLC）

数据说明与互动

▸本期数据时效：2026/6/22 - 2026/6/28
▸主信源：汽车之家（25 款新车原始数据）
▸次信源：懂车帝、太平洋汽车、腾讯新闻（重点车型详情核验）
▸免责声明：数据整理时已尽力核实，但不保证完整准确

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