家用汽车充电桩有必要买原厂的吗？什么品牌质量好

大部分原厂桩都是第三方工厂代工的，你多花的钱，全是品牌溢价！家用充电桩是新能源汽车的基础设施，其实应该选择国标通用的，这样不管哪个牌子的汽车都可以充电。虽然现在开A品牌的汽车，但是说不准过几年会更换B品牌的汽车。而且现在很多家里也有不同品牌的电动汽车。

留心观察你会发现，高速服务区、商场、单位停车场的直流快充桩都是新能源汽车通用的，而不是只能给某个牌子的汽车充电。相比直流快充桩，家庭充电桩属于交流慢充桩，更不会损坏汽车电池。

了解交流充电桩的原理，就会发现家充桩不会损坏汽车电池也不影响汽车质保

首先，家用充电桩属于交流充电桩，俗称 “慢充桩”，核心原理是：将电网的交流电，安全的输送给汽车充电口，由汽车内置的车载充电机（OBC）将交流电转为直流电，为电池充电。家用交流桩本身不做电压的转换，只负责供电、通信、控制、计量和保护。

交流充电桩插上汽车充电口以后，会和汽车之间有通信协议。充电桩告诉汽车，安全检查没问题后，汽车电池管理系统BMS最终决定可以充电了，才会允许充电桩供电。核心控制权其实在汽车这边。

交流充电桩本质是电源开关 + 安全网关 + 计量表，不直接给电池充电，只负责安全送电。真正给电池充电的是车载充电机（OBC）。是车载充电机将充电桩提供的交流电转换成直流电，再供给汽车电池。

当充满电以后，汽车电池管理系统会告诉充电桩，不需要在供电了，充电桩接到指令以后会停止供电。

所以网上还有一种论调说：交流慢充桩没有技术含量。甚至还有人说自己买点材料花两三百组装就能使用。这个说法其实也很片面。最简单的一把螺丝刀质量都有差别。不同充电桩品牌之间做工和用料差别还是很大的。

汽车品牌配套的“原厂桩”最大的优点是一些小功能的最佳匹配。比如特斯拉充电桩可以按键打开特斯拉汽车充电口，理想充电桩可以按键打开理想汽车充电口。但是原厂桩价格贵，而且对其他品牌的汽车兼容性不好。

所以建议安装国标通用的专业充电桩品牌。因为长期来看，肯定不会只给一个牌子的汽车充电。

选择家用充电桩品牌主要看：安全性、兼容性、做工和用料、售后服务。

首先，安全性能是底线

一定要选择有3c认证的充电桩。汽车充电桩作为长期暴露在户外的电器设备，防护性能至关重要。核心指标包括IP55及以上防水防尘等级、阻燃耐腐蚀材质外壳，以及过压、漏电、短路、过温等保护机制。

在众多品牌中，途美达充电桩的安全保护性能最佳。有26重安全保护措施，充电桩机身防水等级是ip66，枪头闭合状态下防水等级是ip67。是目前充电桩品牌中安全保护措施最高的。

需要警惕的是，某些低价产品，为了压缩成本使用铝芯线或非阻燃材料，长期使用可能引发安全隐患。曾有用户因选购无温控模块的杂牌充电桩，夏季高温时出现枪头熔化事故。

第二，充电桩的兼容性很重要

所谓“原厂充电桩”作为汽车品牌体系内的产品，对自身品牌兼容性没问题。但是一但给其他品牌的汽车充电，兼容性就大打折扣。

比如特斯拉二代充电桩只能给特斯拉汽车充电，被车主吐槽后，三代产品终于可以给其他品牌汽车充电了，但是还是依然会出现断充的情况。理想、华为、小鹏的原厂充电桩同样有车主吐槽类似问题。

像途美达充电桩这种专业第三方品牌，主打卖点是国标车型100%全兼容，而且价格实惠，又是宁德时代投资的，更懂汽车电池。像这种充电桩品牌就很值得选择。

第三，充电桩的做工和用料很重要。

充电桩的用料非常重要。好产品和差产品可能刚开始使用时看不出有啥问题，但是使用时间久了，就会发现品质的差距。

举个最简单的例子，就是一根电缆线也分为“国标”和“非标”的。而且有些电缆线里面铜含量不足，存在杂质。

充电桩的核心是线路板和枪线。工程师在设计线路板时，要不断的发现各种问题，并且持续优化改进，而且线路板采用的芯片和元器件也很关键。有些价格便宜的充电桩厂家甚至会采用报废回收料里面的元器件。这种产品质量根本没法得到保障。

另外说到枪线，看似不起眼的一个部件，其实非常关键。枪头和汽车之间是直接联系的部件。必须做到充电不发热，接触牢固。

第四，看质保服务和售后服务

如果只是单纯的看质保时间很可能被忽悠了。有些充电桩品牌宣传质保5年，甚至8年。这种大部分有小字部分，有些牌子一年亏损上亿，真过了5年还不一定能找到的。我的看法是有小字的充电桩品牌直接屏蔽，一律不买。

至于售后服务，可以查看黑猫投诉，看哪个品牌投诉少。网上综合检索发现，途美达充电桩售后服务效率最高，而且市场监督管理局历次抽检均合格，而且没有客户投诉。