雷军再次开口，彻底杜绝小字营销

雷总昨天又开直播了，这次再次声称，杜绝行业陋习，杜绝“小字营销”。
不愧是劳模，一边把行业祖传的套路拎出来吊打，一边顺手把新一代小米SU7产品细节、上市信息透得明明白白，顺便扔了个小米YU7“7年低息”的王炸。
这已经是他第二次在直播间把“小字营销”按在地上摩擦。这也是雷总第二次表明决心：玩文字游戏？小米不陪你们卷这个。
亲身示范，雷军再次表现诚意
雷军这次直播，直接把行业的“文字游戏”棺材板给钉死了。
在反击“小字营销”时，雷军拿小米SU7的碳化硅高压平台举例：标准版和Pro版实打实用的是752V，Max版是897V，直接报精确数字，而不是行业里惯用的“800V”“900V”那种四舍五入的模糊说法。
“以前大家都这么叫的，今天只要我一说就惨了。”雷军这话说得，委屈中带着一股“我来当这个坏人”的决绝。
他强调，小米愿意接受更高标准的要求，营销中“能用大字说明用大字说明、能写完整的写完整、能写准确的写准确，不要讲行业过去怎么说”。
这已经是他第二次把“小字营销”拎出来公开处刑，摆明了要掀桌子。
掀完桌子，他反手就把SU7的底牌全拍在桌上：2026年4月上市，预售价22.99万起，1000块小订能退。
全系碳化硅高压平台，续航从720km到902km，激光雷达满配，9种颜色任选，其中还有个“卡布里蓝”。
他甚至聊起了“丢轮保车”这种硬核技术，还现场拷问汽车博主：“是不是有人装不懂，然后黑我们？”
博主战术沉默：“那我不知道了。”
最后雷总不忘对意向购买新一代SU7的用户强调，需以公司官网、工信部官网公告、正式发布会公告的信息为准。
这还没完。眼看特斯拉上周刚秀出“7年低息”的金融政策，小米立马就跟到了——YU7纯电SUV，首付4.99万起，月供2593元，还送双零重力座椅。
雷军直播对此毫不避讳：“几千条网友催我们跟进，团队紧急研究了一下，也推出了一个‘7年低息’。”
同时针对近期网上热议的“小米SU7二手车保值率问题”，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在直播中回应称，本质上是有一部分二手车商引流，为了卖车，为了引流，把一些特别夸张的、很惊悚的标题，如滞销、亏本等字眼来制造焦虑。
“可能也有不少网友看到过，这种非常非常夸张的离谱的表演，其实本质上就是博取眼球，博取流量，最终还是为了收割流量，吸引消费者的关注，最后来推销自家的车源。”徐洁云表示。
对此，雷军也说：“很多很多的视频，是二手车商为了吸引流量表现得很夸张，是一种典型的蹭流量，但是就莫名其妙也给了我们很大的伤害。”
小米还会走流量路线吗？
正如雷总所言，网络各种蹭流量行为，为其带来了很大的伤害。
根据天眼查App显示，如今小米汽车公司的舆情走势开始走向了客观、中立，不像此前这么铺天盖地。

经历过一整段风波后，我们能发现小米还是能够信赖的小米，雷军还是那个真诚的雷军。
只能说流量是把双刃剑，小米的流量太大了，总是会吸引一些别有用心的人。
当然了，客观讲小米也没少得到流量的助力，但流量既可以夸大你的优点，还是你缺点的放大镜。
中国有句古话，叫做“人红是非多”，小米这几个月来生动地给我们诠释了这一段话。

小米在未来流量把握上或许迎来一个新的命题，流量太大了也未必是件好事儿，黑粉也迎接而来，小米如何在接下来维持着自己的流量，同时不受负面影响呢？
雷军接下来还会不会继续在抖音向网友报备自己的生活，在此前，雷总在抖音吃个豆浆油条都向网友展示。
又或者小米接下来的营销策略会如何改变，是继续贴近群众，拉近关系，还是经历这些事情后，有意让雷军少发抖音，少分享微博？
又或者转变营销方式，与网友保持一定距离感？
说实话，接下来小米与雷军的动作都挺让人期待的。
其实自从雷军走向视频前宣布卖车时，许多汽车大佬也纷纷走向台前，小米的经历同时也给行业一个提示，要对泼天的流量要保持着着谨慎之心。
稍微不注意，就回被黑粉抓住把柄了。