学车时过度追求「一把过」，会不会让人更害怕犯错，反而忽略了真正的安全能力？

学车时过度追求“一把过”本身并没有错。

追求一把过，并非就会导致忽略了安全能力的提高，一把过本身就蕴含着安全系数相当高的要求。

换句话来说，通过追求一把过，本身就是在提升自己的安全能力。

学车过程中，为什么要追求“一把过”？那是考试的需要，也是熟练掌控驾驶技巧都需要。

在学车过程中，我们基于以下原因，必须要求“一把过”：

1. 我们驾车的动作要领非常不熟练

2. 我们对车况非常不熟悉

3. 对车距、车感非常不熟悉

4.我们对交通规则计各种交通标志非常不熟悉。

我们对这些基本功非常不熟悉，所以我们才会在基本操作过程当中，通过一把过的方式避免节外生枝。

如果你对驾车技术像乘法口诀表一样熟悉的话，那根本无须要求“一把过”，因为你的技术到位，你顺势而为的东西本身就可以“一把过”，根本无须反复强调一把过。

学车时，强调一把过，是由于你还不具备“一把过”的能力。

我们用走路来举例吧。前面有一条沟壑，对于成年人来说，“一把过”沟壑是非常简单的事情，我们根本无需考虑该用什么姿势、用什么样的力量，从哪里迈步，就能一把轻松跨越前面的沟壑。

但是对于小朋友来说，他对于自身的跨越能力、对于前面路况的了解，都缺乏基本经验。

当然，在这个时候，父母或者是大人可以对他做出动作要领的指引，让他熟记第一脚踩在什么地方、第二脚踩在什么地方，以及如何发力。让他熟练记住这些点位，目的就是让他一次性跨过前面的沟壑。

他在练习过程中，也会反复琢磨：我该从哪里开始走，该如何发力，他可能会反复的掂量算计这些技巧。

这些技巧对他掌控动作基本要领非常重要，等他熟练掌握以后，这些基本要领就完全可以抛弃了。像大人一样，怎么样跨过这个沟壑，根本想都不用想，一跨就过去了：一步到位，一把过，就是一种常态。

因此，“反复训练一把过”就是不断摸索、不断磨练的过程，目的就是训练出我们的车感。让我们通过记住相关的物理点位来培养我们的车距感，并形成我们的条件反射，把这些车感车距变成我们的肌肉记忆和视觉记忆，为下一步在实践中实现一把过打下坚实基础。

此外，在学车过程中追求“一把过”的效果，实际上就是为了让我们在考试过程中顺利通过，免得节外生枝。如果在平时训练过程中都是结结巴巴、扭扭曲曲地通过，那么在面对考试的压力之下，动作就有可能变形，导致发挥失常。

训练场上的一把过是一种严要求，也是一种高标准，这个是正确的。我们只有在训练的时候对自己提出 100 分的要求，那么我们在考试的时候才有可能 确保90 分以上顺利通过。