一般开车几年后会由很猛变得胆小？

说几句得罪人的话：

大部分人所谓的开车几年，只是从小菜比变成了老菜比。

技术层面没有任何的长进，没有，完全没有。

不单止没有，还会随着驾龄的增长，以为自己终于是老司机，老资历了，开车反而更加傲慢，目中无人，更加不懂得敬畏。还爱装逼。

从而更加危险。

技术进步，取决于你尝试、体验以及经历过各种状况后长进。

就好比绝大多数人连时速190km/h的世界都没见过，对他而言开到100码就已经感觉失控了。

比如一个菜比从没遇到过鬼探头，那他必然无法理解，为什么不要超齐头车的原因，还以为隔壁是个鲨臂。等到事故发生，就晚了。

再比如，刀片超车。很多人光顾着吐槽，可有多少人想过，为啥有的老司机极难遇到，而有的人就天天遇到？

因为善战者无功啊！老司机从一开始就没留位置，一点机会都不留出来，怎么刀片超车？鬼火少年再鬼火，也得有哪怕一丝丝的空隙才能插进来啊。

我再举一个特别经典的场景，90%国内驾驶者都会犯的错——弯道中刹车。尤其是下高速进闸道，速度还保持着90左右，一边踩着刹车一边进弯道。

正确做法是：临近闸道，直线上就开始降速，直到入弯前，把速度降到60，甚至降到45，再入弯。入弯后松开油门，让车子丝滑过弯，等到出弯了再恢复速度。

所有跑过赛道的人，应该都养成过这种习惯吧？

（循迹刹车的大神，不在此讨论内）

但是大部分人，就非得要一边过弯一边踩刹车。

这就能解释为什么许多宝马5系（后驱）、特斯拉后驱标准版、小米SU7后驱版，还有各种后驱车，下雨天过弯会上墙——因为关掉ESP后，这种动作就是惯性漂移啊！！！

懂了吧？

我只能说，弯中刹车是人的肌肉记忆，直线降速反而是逆人性的，需要刻意训练。

但有多少人会刻意练习呢？没有。

不去练，永远都是菜比！

随手一发，没想到引起那么多讨论。

关于“如何防范刀片超车”，原文表达有不清晰的地方，这里澄清一下：

1.表达应为“老司机开车，很少遇到被别人刀片超车”，而非“自己去超别人”，这里有歧义，我要澄清，避免误解。

2.防范“被别人刀片超车”，无非就是别留死亡口袋。做法可以是跟紧点，也可以是跟松一点，尤其识别到后方有车想要超前的时候，主动多让点距离，让对方舒服超过去。要么你就杠到底，别让，一点都别让。

3.最烦的就是只顾着自己开，不顾其他交通参与者的车，这才是被刀片超车的根本原因。至于鬼火少年，他们迟早都是要送死的，别让他们死在你手上就行了。

还有，关于入弯这里，我讲的也不清楚。

我的意思是，临近入弯，直线上就提前把速度降下来，弯中匀速，出弯再给油。如果胆小的，可以出弯后方向盘回正了，走直线了，再给油。

以上，各位继续。