高考结束后的第一个暑假，应该优先考驾照，还是等真正有开车需求再学？

我是大四快毕业的时候学的车。

因为大四实际没啥学习任务了，学校也是放我们去自由实习，即便去实习单位上班，但周末基本都是空闲的。

只要避开寒暑假，周末的人不会很多。

我老婆是在工作的时候学习的，因为有双休，就用双休时间学了驾照。

我认识的一些大学生，家里有车，想考驾照的，也都是基本在大三、大四，利用周末学习的。

暑假（包括寒假）的时间很充裕，但要知道充裕的时间对所有的大学生（准大学生）都一样。

所以会面临一个非常尴尬的局面，就是人堆起来了，车少人多。

一辆车十几个人，每个人上车的时间只有十分钟，轮一圈两个小时。

而学开车，只要是实操，其实就是个肌肉记忆为主，理论为辅的。

这样单次时长不够的学车，是极为痛苦的，纯纯浪费时间，上车这么短，无法形成肌肉记忆。而且等待的时候也煎熬，又热又浪费时间。夏天，驾校可没有空调房供你休息的，顶多搭一个小棚子，还无法容纳十个人以上的那种。

双休人少的时候去学，避开天热和天冷，一辆车三四个人，只要学三四个周末，科目二就基本可以过关了，而科目三只需要学一个周末。

而暑假，人多的时候，就是学习两个月，都未必能过关，只有那种天赋很高的人，才能达到熟练的程度。

一周去个三四次，一次七八分钟，呆大半天，累积二三十分钟在车上，一周也就一个多小时，两小时不到的练习，关键每次练习，刚要有点收获，就被迫下车，即便有肌肉记忆，也是紊乱的。

而人少的时候，一下午四五个小时，一个车三个人，你能学一个多小时，循环来个四五次，肌肉记忆就会形成，想错都错不了。

至于后面晚了，高三毕业没学车，是不是会影响后续开车。

个人觉得没啥影响。

就是有钱人，一般在学校住宿，也不会开车的，出行打车就行。

谁真的在大学里面经常开车啊，而且真的想学驾照，大一的周末也能学的啊。