为什么现在的汽车都要宣传百公里加速多少，我要开那么快干什么？

其实没什么意义

十几年前我就发现没啥意义了，那时候开的还是个GS350，0-100好像5秒吧跟现在Su7 Base好像差不多，300多匹刚刚好够用，以前年轻还会跟人匹配一下，无非就是匝道进去一脚到80mile再快就要被Pull了，反正这玩意再怎么开也就80mile。马路上基本5秒左右差不多了，比这个慢的肉，快了就有点吓人。

后来换了M2C，马路上开开挺吓人的，一脚下去真刺激，那时候电车还是老Model3，比这玩意快不了多少，要70万吧我记得，反正开过这种4S级别的车对动力就去魅了，高速也就开到120，平时没啥用。跑赛道国内大部分赛道也没啥用，上赛可能不大够，但是浙赛天马什么的动力完全够了，特别是天马你开个800匹的车完全超过设计时速了，缓冲墙都不够太吓人了。

现在开911，平时我也不开sport，都慢慢开，北横通道也就开72，后面经常还有车闪我，我也懒的计较，有本事就超呗，以前北横没区间限速也是被很多黄毛玩坏了，里面各种飙车什么的，脑子不正常。年纪上来以后对动力没要求了，平时不超过2000转，慢慢悠悠开，也没人给我钱开快了，马路上开快车我一直觉得是脑子不正常，这种人么赛道又不敢去。

911开赛道还是不错的，浙赛什么动力刚刚好，上赛可能还小了点，大直道开到250就上不去了，动力配不上赛道，上赛这种Stop&Go的赛道适合大动力。我之前浙赛开TBS，觉得动力有点过剩了，其实享受不到很多小马力的快乐，TBS我开起来还不如GTS好玩，GTS又不如Sypder RS好玩，所以动力这种东西我觉得大部分时间500匹刚刚好。

我平时跑跑赛道觉得也就500左右差不多，国内所有赛道这个动力都够了，大了大部分人也开不来，1000匹以上以前那种刹车点和开法都没用了，要重新找，很烦的，特别天马你开个Su7U真的没法开，上赛之前又不让自己的电车上，白买，只能刷浙赛过过瘾。

0-100说真的赛道上也没啥用，因为平时跑赛道都是time attack不是大家想象的那种什么起点一脚油门起步，都是热身圈完了做飞行圈，100-200更有用一点，上海周边哪几条赛道，你出弯速度很少低于80的，浙赛Ｔ15都能到200，所以基本上0-100够用就行了。平时开倒不如低扭好点。

所以0-100这东西一开始就是车企的噱头，如果你十几年前就开个4秒5秒的车对这种东西早去魅了，马路上有个300匹就差不多了，赛道倒不如看看100-200，说句真的你不是天天跑上赛要1500马力有毛用？天马都跑不开。