雷军提出车内空间不该固定，小米澎程主打「空间自定义」，这有必要吗？会不会重新定义未来家用车的设计逻辑？

这不就是房车的进一步小型化和多元化吗？

无论是私人办公室，咖啡厅，亦或者棋牌室，在后房地产时代，依然显得太重资产，太昂贵了。

而把这些昂贵的私人空间，搬进一个小型化的房车里，一车多用，价格简直不要太便宜，而且可以移动到任何地方去，随时随地，让你拥有无限的使用时间和变换的自然环境，这种心理上的放松从容，远不是过去在地产时代，靠买房子带来的安心能比的。

未来像个人创业，创意设计，社会行为艺术，自媒体这些都不必再买或者租办公室了，私人小聚，品咖啡品茶，野外棋牌，合家欢郊游也不必拘泥季节天气时间了。

这或许不是最好的家用车，但对需要个人空间，兼顾家用的新时代创业者、自由职业者、多元移动空间需求者来说，太需要这样一辆车了。

最重要的是，它比买房子，买房车肯定都要便宜的多，实用的多。

个人觉得，这款车依然会延续su7和yu7的火爆，销量也许不如这两款多，但在这个细分领域一定会是很成功的。

所以最后，雷军构想的这款车和纯家用车重合的地方其实不太多，他不会完全推翻重写家用车的设计逻辑，但一定会重新开辟一个新的汽车分类，改写房车的定义。

现有的大型家用车设计，依然是主流。