为什么中大型轿车市场的新能源渗透率一直不高，比亚迪海豹08 的出现能否有机会打破局面？

以前开车的时候，因为自己的停车技术不怎么好，所以在停车的时候，要么选择连续两个车位是空着的去停，要么就是选择前面是比较开阔的，可以直接往后倒车去停，所以车子大总会给停车技术不怎么好的人带来停车难的困扰。

后来看到新能源的SUV车型，发现车子是越来越大，历史自己就会在想这么大的一个车子，如果是我来开车，我能停好位置吗？

除了停车的问题之外，另外一个困扰就是当我们开着车子不小心到了道路比较狭窄的地方，那么对于一个开车技术不怎么好的人来说如何把它掉头又是另外一个难题。

另外一个就是一个续航的问题，新能源车子的续航问题在车子满电的情况下，驾驶的状态是放松心态，但是当店调到一半以下的时候，就会出现续航焦虑的问题。

再加上在前期新能源汽车上，当同价位的车子出现的时候，在选择上会更偏向于传统的比较知名的汽车品牌，毕竟在开始时，对于新能源的车子，特别是在价位中上的新能源车子，总会保持迟疑的态度。

这一次比亚迪海豹08在这样子的一个情况下，带来什么样的技术来实现破局呢？

在技术上，比亚迪海豹这一次它采用了后轮转向的技术，有了这一个技术就能解决，当车子在宰的路上行驶的时候，掉头不容易的情况，以及因为车子大带来停车不方便的情况也一并解决掉了。

另外一项技术就是关于底盘的技术，这一次比亚迪海豹08的底盘搭载是云辇A双腔空悬+路面瞄准技术，这一个技术的搭载不仅让驾驶人在行驶的过程中对于颠簸感的减少，即使是在路况不好的路面上行驶，也是很平稳的，这就给驾驶人和乘坐人带来了行驶过程中的舒适感。

另外就是关于续航的问题，他用的是800V的高压平台，这使得在充电的时候能快速的进行补充电量，而且他的续航能力在混动版里面可以达到1400km超长的续航，让我们不再焦虑电量的问题。

从各个方面来看，比亚迪海豹08都有破局的能力，但是最终如何还要有市场以及消费者的体验来决定。