燃油车到底有哪些地方还能吸引你？

宝马530Li车主，我选油车就两个原因：

1、性能稳定

2、底盘扎实，操控好

当然我知道这两条很容易被反驳：

1、功能简单的东西，当然性能稳定。

2、底盘扎实？得了吧，吹底盘扎实的车型没有一个卖得好的。

我说一下我对这两点的看法：

1、油车功能确实简单，但对我来说我完全足够。

我非常享受开车，所以新能源的智驾对我毫无吸引力，另外我对智驾也不太信任。至于导航功能，我车有无线 CarPlay，用得很舒服。远程开空调，手机NFC解锁这些功能全部都有，我想不出还需要什么（纯个人需求）。

当然我也确实喜欢部分新能源搭载的多媒体功能，一家人自驾游的时候非常好用。但用到频率不高，为了这个功能买车，我有点说服不了我自己。

2、绝大部分在互联网上发言的用户可能就长期开过1辆车，根本不懂什么样的底盘是好的底盘，更不懂什么叫做操控——在这种前提下，什么操控，什么底盘，都是非常主观的东西。你说好，他完全可以说不好，因为无法量化很容易引发一些毫无意义的争论。

我点评几个我开过几百至上千公里的新能源车型的操控和底盘，大家不认同就当笑话看：

• 特斯拉Mole Y操控不错，底盘太硬，另外特斯拉和宝马的操控是完全不同的两种风格。
• 理想L8操控不错，底盘不错，座椅舒适度也不错，机械性能比我预期的好很多。
• 蔚来ET7操控一般，方向盘虚位大，底盘早期调教细碎，目前好很多。

以上三款已经是目前新能源市场上的中高端车型了，但确实没有一款的综合素质超过我自己的座驾，所以并不心动。

另外多说两句：

我出差旅游经常租车，租的多是曾经卖十几二十万，如今无人问津的油车。

开这些车的时候，我非常理解电车为什么能快速普及——因为这些油车连最基本的动力都无法保障。一脚油门下去，只听见发动机轰鸣，速度根本起不来，超个车都胆战心惊的，不被电车取代才是奇迹。

但是到了一定价位以后，油车的动力其实是完全足够的，所以电车的加速度也成为不了吸引我的点。

动力是一辆车的基本素质，但远不是全部，且动力有很强的边际效应。