为什么直到现在还有人买宝马？

本人25岁，最近刚刚购置了一台B级轿车，给大家讲讲我是怎么最后选了宝马3系，其实很简单。

既然都B级车了，排量得2.0吧，2.0和2.5自吸就不考虑了，动力不如调校激进一点的1.5T，这一点可以pass一部分车型，比如亚洲龙凯美瑞天籁等等。当然，也不能真买1.5T，因为2.0T的B级太多太多，为什么非捡着小排量的买呢？雅阁out

买菜车就不考虑了，趁着年轻，买个有点活力的车，太臃肿、太稳重的车明明可以十五年后再买嘛，也来得及。又pass一部分车型，比如大众帕萨特，别克君越，雷克萨斯es等等。

然后就好选了，国产的（指国内生产的，便宜）精致一点的B级家轿，有什么呢？

大众CC，凯迪拉克ct5，捷豹XEL，宝马三系，奔驰C级，奥迪A4，，巴拉巴拉。

我首先看了作为的“德原帕”的B8L迈腾，原汁原味当之无愧，底盘紧致，比家里A级的速腾调校的更加运动，确实是好车呀。无奈当时B9登场，再买B8，好像差那么点儿意思。ps：谁买B级车不考虑点儿面子？？你反驳就是你对。

而B9迈腾，发动机没有升级五代888就先暂且不提了，也就是发动机变速箱没变，还是老样子；再看轴距，欸？好像有点熟悉。所以就是底盘没变，把车头拉长了10厘米，「汗」。而在大家口中“B8挺好，就是车头太短了不气派”“全新迈腾太好看了，车长了，看着就霸气”。恕我不敢苟同啊，底盘没变车身加长，新迈腾变得这么臃肿，我心里难接受。

其中大众cc，我觉得有点“样子货”，价格比迈腾要贵，但是底盘和迈腾是一样的。我感觉相较于壳子，我更愿意在底盘上多花点钱。当然CC外观无可挑剔，还有让人流口水的猎装版，确实不错，仁者见仁智者见智了。

在心里提了提预算，也无意间瞥见了同价位的ct5。欸？我心里想，同样的价位，与其买个“迈腾CC”，不如咱选个后驱车呢？于是转头开始看二线豪华品牌。

先把es和沃沃s60pass掉了，为数不多的前驱车。看了看捷豹xel，好车，性价比高，可是当时看销量，作为豪华品牌的捷豹已经风光不再了，月销量已经掉到了三位数了。看着这销量，心里直打颤，别一不小心买了“绝版车”。

故又看了凯迪拉克ct5，哇，车身大，小宽体，2.0T，10AT，纵置后驱，美系大豪华，帅！霸气！当时看到配置是2024款豪华pro，真皮大座椅（你们那群仿皮别来碰瓷），矩阵大灯（诶呦～大灯的解锁动画怎么能这么帅～），给自己看得流下了长长的口水。然而继迈腾换代后的梅开二度，欸，您猜怎么着？ct5也换代啦～

虽说不像换代那么夸张，但是这次年代小改款也确实让人难受了。总而言之就是美其名曰增配了，实则砍掉了最值钱的矩阵大灯和真皮座椅「无语」，我要是想要同样的配置，就要加预算，往上 上一个版本了。而电磁悬挂和限滑差速器的保养和维护，让我心里打鼓了，想要性能车，但是没那么想要。

然后这时候预算也够到了三系了。起先只是下了个app打算随便看看，看了看社区论坛，产品线从1系到8系，从X1到X7，大家分享生活讨论爱车；看了看销量，三系的销量每个月都是上万台；此刻，我觉得宝马大家庭已经在向我挥手欢迎我了。

再谈三系车本身，B48褒贬不一，但是采埃孚8at无懈可击。宝马330的250+马力，零百6秒出头，甚至可以和电车小小的崩一下，比美系lsy更低的油耗，实在是太让人流口水了。相较ct5，有更小更灵活的车身（好开），有更稳定的变速箱，有动力更强的发动机，即使底盘软点又怎么了「叉腰」；前225后255的鸳鸯宽胎，330标配的360影像和哈曼卡顿的音响，实在是太美了。还有就是那句“宝马会替你说话”“蓝天白云的梦想”「笑哭」，最终让我拜倒在了传统豪华品牌的石榴裙下。

这，就是我选车的故事。

ps：马上要睡着了，强撑着眼睛迷迷瞪瞪的状态下写的，有写的不对或是其他什么问题欢迎各位朋友补充和讨论，谢谢大家～