雷军称用私家车装 600 斤车厘子慰问工程师，被网友指出属于违规载货，真是这样吗？这种行为违法吗？
我再做一次「侦探」吧！
先问大家一个问题：
雷军这趟开着YU7 GT给员工送车厘子，开了多少公里？
(答案绝对会超出您的想象～)
送货起始点——蛛丝马迹
上图，是视频中雷军这趟送车厘子的起始点。
画面优美，车厘子红色的YU7 GT，令我垂涎欲滴。背景是斜坡平顶的厂房，红框里面写着「实验车间 D1」。边上是绿化带，剧毒的夹竹桃白花，好不妖艳！
旁边，则是红色水泥砖铺装的人行道。
车后是柏油路面的斑马线（绿框内）。
车辆启动后，厂房的另一特点完全显露：拥有低矮围墙的前院。
至此，虽然画面只有一个，但信息已经足够多。
精确定位起点
中汽盐城试车场，如后面公关所说，超级大，十多万亩。
场地虽然极大，两个大大的环形区域，肯定就是专业试车区域。但也有一个极其显著的特点：厂房形建筑不多，甚至说很少。
结合上文分析的：前院、斑马线、绿化带。仅有一处地点完全符合（在上图「临海公路」边上的小区域）：
就是在大陆集团盐城试验中心的对面，并且视频是沿着绿色箭头方向拍摄。
图片可以看到，这是一个非常典型的产业园区状建筑群，停车众多，甚至还有园中园：德国大陆。
为什么说园中园，因为我看到这里边德国大陆的照片：
这栅栏真是。。。毕竟在园区内，保密防盗工作做得一级棒！此外，水泥红砖铺砌的人行道，也是和雷军停车方位一致。
送货终点是哪里？
雷军上车后，起步，有趣的是，居然起步立即转弯！
你可能要说：很正常呀！该转弯时必须转弯。
可是，请看前路！
还没看出特（wen）点（ti）吗？
很明显，转进的路是小路，是小巷，不仅没有道路标线，甚至一边还是垂直停车位。
更令人不解的是，前方不远处是绿化，是断头路。
如果你也是每天货拉拉10个定单的，就必须懂得：
从大路进小巷，尤其是这种死路小巷，绝不可能是刚起步，而是要到了！
对，是送到了！
起步就送到？开局即巅峰？
没错！
我们看到了前院的墙上，开着好几个门，并且挂有标牌。最近的是5号，但厂牌看不清。很显然，一排开有5个门，厂房有5个隔间，租给5个租户。
重点看我绿框里的男子，棕T、牛仔裤、黑鞋。正朝向院内，可能就是他这多瞄了一眼，爱意便暴露无遗。
对，在侦探的眼里，没有一个人物多余的！
棕T男头顶的标牌，更看不清，但隐约可以看见熟悉的一抹橙色。
视频的下一帧，就是送到了，雷军的车厘子红GT，载着车厘子，开进厂房：
员工们也恰好站成一列、拍手欢迎呢！
从内向外，也能隐约看到院子、院门，以及架子上的轮毂、轮胎！
下一个画面，是从外向内。注意右上角！
棕T、牛仔、黑鞋男，又一次出现！
给个细节：
左手举着白色的标牌，右手拿着黑色的对讲机状物体，在划手引导车辆停靠位。
头顶上「保密意识人人有」这7个大字，正熠熠生辉。
所以，一切都是那么理所当然，水到渠成。
那么，雷军这趟拉拉货，到底几公里？
回到地图：
如图所示，总计60米！
斑马线、院子、院门、垂直停车位、死路巷子，非常不幸，全部符合视频内容。
所以，真实的故事情节，大家不难脑补了吧？
那么，是「内部封闭道路」吗？是客货混装吗？
争议就在这一点，为此，小米公关，以及雷军也特意拍了一条视频来澄清，说是「内部封闭道路」。可以说，效果非常好。
试车场嘛，肯定是车辆在做试验，肯定是内部封闭道路，外部车辆肯定是进不去试车场的。
然而，我们来看这个区域：
可以看出，进出道路是川流不息的。
如果你打开的是手机地图：
好家伙！盐城试车场的名称还没显示，直接给我显示俩酒店！还有价格！！！
很正常嘛！酒店可能打了广告，并且地图APP预定酒店的话，肯定有拿佣金呀！
对，这俩酒店是对外营业的，也是可以停车的。
还不算完，请看图：
不仅有广汽研究院，居然还有派chu所jing务室！
所以，你们还觉得事发区域，还是外来车辆进不去的「内部封闭道路」吗？
其实，这就如典型的国内产业园，且是巨型的产业园。是试车场的配套区域、生活区域、产业合作区域，而非试车区域。
或者，酒店的客户，车停哪里？德国大陆、广汽研究院的员工，上下班车停哪里？拜访客户、前来面试的呢？
由于这块区域巨大、人口众多，甚至可能快递物流、外卖、网约车、货拉拉的车绝不会少！
这类产业园，我太熟悉了！
所以我推测，此处为外来车辆，访客、送货等，通过闸机、人工登记、预约，或者备案之后，是可以进入的。
如果上述分析属实，我认为，所涉及道路，就属于道交法限定的道路范畴，雷军后座装满樱桃，就是违反道交法的客货混装。
其实「内部封闭道路说」，也是各类汽车博主惯用的标注。有时候，明明看得出来是郊区新公路，还是标注上「内部封闭道路」，因为人家要做的是双手脱手的智驾。如果在公路上，这就是以危险方式驾驶的违法行为了。这条说辞，一直被厂家人员、KOC滥用。
回到小米这件事儿，包活公关和后续视频所说的，内部封闭道路，以及卡车接驳等说法，我个人来讲，很遗憾，都是不认同的。
雷军有如此强大的团队，真的不知道「客货混装」吗？
这个难说，也很复杂。
为什么我这么说呢？
就在前几天，我在某红薯上看到，某车企的高管，在晒旗下新款MPV，也是各种装货，搬家的，装自行车的，对吧？这基本是所有车企的共同动作。
我回了句：违法的，客货混装。
然后立马有人回我：不拆座椅不违法。
我不能说回复我的100%是厂家的人。但点开头像，他发的所有内容，都是这个品牌的日常。
客货混装，是有严格的明文定性的。车辆是不能在座椅区域装货的，客车装货的纵向总长度，是不能超过车长的30%。你一辆成人自行车都竖着装进去了，还不超过30%吗？
和「封闭道路说」一样，客货混装，也是当下厂家、KOC普遍违反，且不当会事的问题。
最后，我想说。。。
雷军的这次送樱桃温暖，谁都知道是实打实的营销，摆拍，对吧？
因为，樱桃红，是YU7 GT的新配色，也着实漂亮。送樱桃，樱桃红，对吧？
此外，当下友商们不断地在出9系大SUV、大MPV，主打的都是超大空间。小米暂时没有类似产品，9系还在娘肚子里。雷军这次120箱600斤樱桃，也是在体现：我也不小，也超能装！
再次，送樱桃，也能体现关爱员工。
本来都是一箭三雕的事情。团队的策划能力也是在线的，执行能力也是可以的。
可能是为了绝对的保密，整个视频中，甚至少有能够完整看全汽车的画面，因为外面的环境足够嘈杂，显露太多会「泄密」。好几个场景，也都是即将能够看出点内容（路况、标牌等），就马上掐掉。
完全地践行了「保密意识人人有」！
但是，仅仅做到了画面的保密，逻辑的保密则完全没有做到，否则也就不会有我的这篇分析。
但也不得不说，视频制作的细节，都非常优秀，大家请看：
看到没！明显的黑色的安全带！即便在园区内，也就可能挪个停车位的距离，也是系安全带的！
这个，不得不说，如果换了我，比如挪个车位啥的，会有一定概率的侥幸心理。所以，此处我郑重表态：系安全带这事，一定做到向雷总学习！
写了这么多，近3000字了，都是我个人基于视频画面和逻辑的推测，仅作和大家交流使用，不是亲眼所见，更不是定性。是推测，势必不可能100%都正确，如果有哪些推测不合理，请大家指出，我都接受，并会在保留原文的基础上修改。
我没啥目的，更不是去黑小米。事实上，我前些天还给朋友推荐并预定了YU7（大定），车是真的好看，性能也绝对OK。我写这篇回答，非要说我有啥目的，那么无非就是：安全这件事不小，守法必须是底线。
嗯，就是等世界杯比赛，时间不友好，挺无聊的，写着玩儿～期待下次和大家相见！
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