有人说驾校教练的素质普遍偏低，你赞同这个观点吗?

不是的，好教练可遇不可求，大部分都是混子！

5.1的时候和朋友出去玩，同行5个人，只有我和一个考驾照考了8年，还没毕业的妹子，因为不能开车在后面嗑瓜子、打瞌睡。

这个妹子考驾照的这8年，生了2个娃，

而我驾照15年了，还不能独立开车纯粹是因为我懒、我怕！

所以一回深圳，我暗下决心：奋发图强学、练车！立马就从咸鱼上找了个陪练的教练。

A教练，因为我从来没有在深圳的大马路上开过车，他陪练的那2个小时，我满脑子都是:我不撞别人，别人也莫撞我……

坦白说，我也不知道他教得咋样，还行吧。

结束后，他让我在车上支付了订单，再三叮嘱我回去一定要给他一条好评，我也答应了，也确实给了订单好评。

当天晚上A教练给我发微信，说他明天有事儿，让他的一个哥们带我，简称B教练。

B教练让我先把车从小区倒出去，结果我速度控制不下来，差点就剐了旁边的货拉拉。

好不容易把车开到大马路上，他时不时皱着眉头、叹气、吐槽我：

1.吐槽我头一天都学了啥？

2.吐槽我咋开了几个小时了，方向盘还是打不好？

3.吐槽我咋方向盘一直用手去摩擦、姿势不对……

就打方向盘这个事情，我们停在路上僵持了10分钟，他一直哔哔我不对、不好，但是他也一直说不出个所以然来，

所以整个2个小时，车里一直都很低气压。

下车的时候，他让我给他微信转钱，我说要打9折，因为没有走平台！

如果走平台我就按原价付，他没办法，满脸不高兴，但也拿我没办法。

晚上我发信息问A教练，明天是他陪练还是B陪练？

他说B陪练，我觉得我不能把钱送给这样的教练，因为我压根不想再看到他那张皱缩的脸。

我立马去平台约其他教练，当晚我就找到了C教练。

C教练让我非常意外，他让我明白，我当机立断换教练是非常明智的。

例如打方向盘这个事情，C教练给了我一个：3、9点的公式，

学任何东西，有公式就意味着有标准、规律和套路可循，而不只是靠模糊的语言和情绪化的抱怨和指责。

我一下子看到了教练之间的段位差别，这种差别就是：

1、情绪控制和管理（例如不给新手施加负面情绪和压力）；

2、共情、察觉（看到别人的困难、局限、恐惧）

3、归纳总结、输出表达的能力（有公式、有结构、有套路的拆解，帮助新手加强理解）

第一次练车，他没有要求我在车上完成转账，我也没有跟他砍价，大家的心情好像都不错。

我心情好的点在于：

1、他说话很温和，只是细心提醒、不指责不埋怨；

2、原理和实操都拆解得很到位，表达非常精准、清晰；

3、转弯、变道利落的时候还给我竖大拇指、夸我……

第二次见面，他让我把单次练车的时间延长到3小时/次，我很爽快地答应了，他说：

咱多花个几百块把基础打扎实，会少很多的剐蹭和用车险去试错的机会，在街头随便剐蹭一下一次都少不了1000把块，还要消耗你的时间和情绪……

我觉得这个教练不仅耐心好、脾气温和，营销能力也是杠杠滴。

现在我已经从C教练这毕业了，3个教练让我也明白了一些道理：

1、对于让自己不舒服的人和事儿，一定要当机立断，钱和情绪、时间都不能吃亏；

2、在权利关系中，上位者是很容易通过权威或者信息差，模糊下位者的判断的。例如在和B教练的互动中，我会自我怀疑，会觉得我是不是方向感、接受能力、学习能力特别差？

事实上，他收了我的钱，他让我产生了这种不好的情绪和感受，就是他的失职，他都没有能力促进我进步，我为啥还要反省我自己？

3、优秀厉害的人是不缺饭碗的。C教练之前的主业是干车贷的，后面身边的 人发现他很擅长教学，就是能把65岁的大爷、大妈都教会的那种，教学反倒成了主业。

而他现在老客户各种给他介绍新客户，一天随便都要工作7个小时以上，他的收入在行业里一定能到中上游。

从C教练这里我学到的是:不急不躁（天塌不下来）、好好说话、多夸人，当然也要恭喜自己毕业了，毕竟我曾经是那么的不想学车、不想开车、不想费脑的懒人！