为什么油车加速比电车加速更加平顺？而且不会感到晕车?
与传统燃油车相比，坐电动车更容易晕车这事儿，并不是心理作用，而是已经被多项研究证实的现象。
晕车，其实是晕动病（motion sickness）的一种表现，本质上是一种与内耳前庭系统功能相关的病理反应。不同的运动方式会激活内耳不同的感知通路——车辆的上下左右晃动，主要会影响耳石（内耳中由碳酸钙构成的小结晶体）反射通路；而转弯、旋转引起的不适，则多与半规管相关。
坐电车更容易晕车的现象，有四大核心原因：
| 核心原因 | 原理 |
|---|---|
| 再生制动（动能回收） | 再生制动系统将减速时的动能转化为电能，产生低频、非线性的减速力。这种减速方式与传统刹车的渐进式减速不同，乘客的前庭系统难以预测和适应。 |
| 电机过于安静 + 加速迅猛 | 变化为乘客提供了"听觉参考点"，帮助大脑预判车辆运动。电动车消除了这一参考点，同时电机高扭矩特性导致加速更迅猛、更突兀，加剧了感官冲突。 |
| 车内大屏增多导致视觉锁定 | 乘客注意力集中在静止的屏幕内容上时，视觉系统传递"静止"信号，而前庭系统感知到车辆运动，二者的信息冲突直接导致晕车症状加剧。 |
| 大脑功能连接重组压力 | 功能性磁共振成像研究显示，电动车乘客的大脑功能连接会发生重组以应对晕车带来的生理和心理压力，说明电动车晕车对神经系统的影响具有客观生理基础。 |
简而言之就是，电动车晕车的最突出原因在于再生制动的低频减速和电机安静导致缺乏感官参考点，二者共同造成视觉-前庭感觉冲突。[1][2]
想解决这个痛点，有几个层面的操作：调车辆参数；改自身习惯；以及一些“邪修”小妙招。
1.车辆技术层面
这一层面的措施，也是很多车企在汽车制造阶段就开始实施的方案。
【方案1】降低或可调节再生制动强度
特斯拉、比亚迪、MG 等主流品牌已在车型中提供再生制动强度调节选项。降低再生制动强度可显著减少低频减速刺激，使乘坐更平稳。不过呢，代价是略微减少续航里程。[3]
【方案2】晕车舒缓驾驶模式
根据2025年小米汽车官方发布会上透露的信息，小米 YU7 推出"晕车舒缓模式"：通过专属调校动力输出曲线、能量回收策略和底盘悬架参数，使加减速更舒缓、过弯更平稳。
该模式在前期试验中经医院临床试验验证有效，所以很多车企也在研究这个路径。
【方案3】智能驾驶轨迹优化（"不晕车轨迹"算法）
浙江大学李道飞副教授团队提出集成化防晕技术框架：让车辆提前规划出"不晕车"的运动轨迹，甚至根据乘客的晕动程度做到个性化和定制化行驶轨迹，从源头减少感觉冲突。
2.个人可操作层面
【措施1】优先坐前排，紧盯前方
前排更平稳、视野更清晰，让视觉与身体感受同步，从根源减少感官冲突。头部靠紧头枕，减少摇摆。
【措施2】乘车时不看手机、平板或书籍
视觉输入静止信息与前庭系统运动信息的冲突是晕车的核心机制。屏幕内容会加剧这种冲突。
【措施3】乘车前避免过饱，远离油腻食物
空腹或过饱都更容易让身体的平衡系统“报错”。
3.以及……没想到吧？第三种方法是听“白噪音”！
《环境健康与预防医学》曾刊登了一项来自日本名古屋大学的研究。科学家开发了一种简单又神奇的晕车疗法：上车前听一分钟特殊的“音乐”，就能减轻晕车症状。
早先的研究发现，100 赫兹的声音能够激活耳石反射通路，从而调节前庭功能。因此日本名古屋大学的研究团队产生了一个想法：有没有可能用声音来缓解晕车？
为此，研究团队找到了 82 名晕动病患者参与实验。受试者分别在三种不同的“晕动环境”中接受了测试。随后，研究人员对不同条件下的实验数据进行了分析。他们发现无论是在摇椅、模拟驾驶，还是真实车辆中，在听完1分钟 100 赫兹的声音之后，受试者无论是在整体感受，还是胃肠不适、中枢症状、嗜睡感等方面，都报告了明显的缓解。
研究人员表示，这种短时的声音刺激不仅能有效缓解恶心、头晕等晕动症状，而且非常安全。无论是音量、频率，还是接触时间，它都处于我们日常生活中常见的环境噪声范围之内。更方便的是，这种疗法还有望与耳机、助听器等现有音频设备结合，成为晕车人士的“随身解药”。[4]
参考
- ^"What Prevents Us From Learning Virtual Reality Space: A Study of Indoor Corridor Angle and Obstacle Transparency", International Journal of Human–Computer Interaction, 重庆大学 & 中国汽车工程研究院，2024
- ^《自动驾驶车辆乘员晕动关联舒适性研究综述》，中国公路学报，2024
- ^DVN Interior Newsletter #227 (2024)；Emond, W. & Zare, M. (2024). HAL hal-04538188
- ^Kagawa, T. & Kato, M. (2025). "Just 1-min exposure to a pure tone at 100 Hz with daily exposable sound pressure levels may improve motion sickness." Environmental Health and Preventive Medicine. DOI: 10.1265/ehpm.24-00247