「上车前在车下绕行观察一圈」很多人都做不到，为什么科目一还要定这个规矩？

绕车一周检查只需一分钟，却能避免许多安全隐患，如轮胎下的异物、被遮挡的车牌等。

很多人做不到，那是身边没有人吃过这个亏。

这个习惯必须养成，绕车一周非常简单的事情，一分钟就能够搞定。

第一种方式是从后方接近车辆，首先观察车尾情况，号牌是否遮挡脏污，其次倒车摄像头摸一下，看看轮胎下面有无异物，继续向车子右侧简单走过，无非是观察车身有没有划伤脏污，没有继续绕到车前，同样是车牌摄像头轮胎检查，一切正常来到主驾驶位置打开车门上车。

第二种方式是从车头接近车辆，首先观察车头情况，内容一样，只不过是从右前门往右后门方向观察，随后车辆检查，最后来到左后门向前，然后打开主驾驶车门上车。

检查非常有必要，轮胎地下有树枝石头，车牌被别人有意无意的贴纸涂抹，摄像头覆盖等等行为，不绕车检查一下，形式途中如果有需要就很影响安全。说不定很多时候的疏忽大意没有检查，起步的时候就有可能发生危险，毕竟有的时候小孩子或者小动物，都是随时随地没有固定路线的晃悠，并且没有足够的安全意识。这个时候的危险源辨别，完全依靠汽车驾驶员的观察。

其实车子停下之后，还有开门的动作也是非常危险，必须要观察后方有无行人和车辆，避免开门杀造成的人员及财产损失。不仅自己开门要注意观察，更要提醒车上的乘客，毕竟司机多数还是有这个安全的意识，但是车上的乘客基本是没有这个安全意识的。大多数只知道，车子到达目的地，车子一停就准备开门，甚至有的车子还没停稳，就喊司机快点，车门怎么打不开。

幸好现在的车子行驶过程中都是上锁状态，停车熄火才会自动解锁或者手动解锁。我的一般操作就是，准备停车就说一句：等一下开门。从刚开始家人的不理解，怎么了。我说要看一下后面有没有车，或者如果空间狭小，距离旁边车子过近。我都是让车上乘客等待，我下车打开后面的车门。

时间久了，家人已经养成习惯，停车后不是急着催我开门，而是问我一句，后面有没有车，现在能不能开门。我觉得这样挺好的，虽然有那么一点点的繁琐，但是至少是安全的。

下面是最近刚发生的开门杀案例，一个疏忽就是两位驾驶员和骑行者的意外悲剧。

山西一男子遭遇「开门杀」被撞倒，后遭旁边车道汽车碾压身亡，两司机均被传唤，事故责任如何划分？ - 山楂树的回答 - 知乎

山西一男子遭遇「开门杀」被撞倒，后遭旁边车道汽车碾压身亡，两司机均被传唤，事故责任如何划分？

毕竟开门杀的案例很多，造成的伤害案例也很残忍，甚至还有很多因为开门杀失去了生命。关于主题问题，因为没有绕车检查，发生的安全事故也是数不胜数。

安全行车一定要多多的注意观察，从靠近车辆观察开始，到安全下车离开的全过程，安全容不得一点点的马虎与侥幸心理。安全观察，从你我做起。