为什么现在的汽车都自带导航，有的人还要用手机导航?

曾经和一位经验丰富的老货车师傅闲谈中了解到手机导航与车载导航的不同，从中觉得确实有道理，具体从以下几点来解读：

1.地图数据的差异

经常用手机导航的朋友们可能都注意到了手机导航中的路况都是实时的，即便有刚刚封路的路段也会立马更新.而大多数车载导航的地图数据基本上都是出厂时的地图，去4s店升级花钱不说，来回折腾的时间成本也不小.

2.实际路况也有所区别

驾车途中手机导航可以让主驾提前获知前方几公里出现拥堵，给主驾提供更优的路线，还能预测目的地附近哪些停车场方便停车.而车载导航主要依靠交通信息频道这些相对落后的技术引导车友们驾车，期间至少会有十分钟以上的信息延迟.

3.交互体验是手机的本能

当车友们想更换线路时，只需要对着手机导航发出简单的指令就能够快速解决.而车载导航还得在地图上输入目的地，有些输入法很卡，这样非常浪费时间，整体交互体验不太友好.

4.车载的更新机制比较麻烦

手机导航可以在用户打开app时进行静默更新，车友们完全不清楚它更新了多少路网信息，那种无感体验让车友们感到非常高大上.车载导航要升级前还得发动起车辆，等待至少半小时，并且期间不能熄火断电，去4s店里还得迎来一轮营销轰炸.

5.手机导航更贴心

经常用手机导航会让它更了解车友们的通勤规律，更清楚车友们的驾车习惯，方便日后做出更好的导航服务.而每一次使用车载导航都像是第一次与它合作，所以更像是我们在为它服务.

话说回来，既然车载导航不如手机导航实用，那么为什么车企还一味地吹车载导航？其实还是为了让新车能够倚仗高配置卖上好价钱，可以让不少新手车主多交智商税.通过周边的亲朋好友了解到新手车主在看车试驾时确实感觉有车载导航比较高大上，可实际提车回家后一周就发现还是手机支架上的导航更好用.

虽然已经有很多车企已经对车载导航进行了改进，比如预装百度或高德车机版地图，这样可以进行OTA升级，让车机和手机流畅地衔接，可这样做还不如直接用手机导航一步到位呢？

对于执着于手机导航的车友而言，并非他们过于固执，而是车载导航用了那么长时间却把这个基础功能弄成了选配，实在是有些本末倒置了.

因此，当今后在别人车上发现驾驶员行驶过程中还用手机导航时请不要以为他不懂智能座舱，而是他太了解其中的猫腻了，他们并不想和那些几年都没有更新过的电子设备打交道，更不想被它们所误导，因此还是选择手机导航作为最靠谱的伙伴.

希望以上见解能够与知友们产生共鸣，认同就请关注一下我吧！🙏