如何看待小米只公布半小时锁单量？

怎么说呢，今年这次SU7发布会没有24年那样如此火爆了。

意料之外，也有点意外。

因为锁单量确实不如大定数据如此好看，甚至有些车企为了好看，选择了小定这一数据进行宣传。

好看的数字不代表着优秀的成绩。

当年小米第一辆车发布的时候，关于小米汽车的流量简直是泼天，各种关乎于小米SU7的视频简直是多的离谱。

但今时不同往日，小米已经不是汽车领域的新人了。

24年是小米发布第一款车的时间，如果小米不采取破圈式营销的方案，那小米的招牌打不出去，小米汽车的辉煌战绩也无从谈起。

好东西，就是要被大家知道，才不会被埋没。

第一次破圈了，其实就是在整个市场里找潜在消费者。

只要大家知道有小米汽车就行，小米对于舆论把控也是很散的，只要舆论在正常范围内就行了，不管是批评的还是赞美的。

除了恶意抹黑的之外，典型例子就不说了。

当然，声势浩大的前提是你要有这个实力，没有这个实力，就算是再大的流量，你也无法转化为真实的订单，也很难让你的财报好看。

现在回过头来看，小米SU7无疑是非常成功的，这对于小米品牌的名声来说，是非常正向的。

还有个数据也值得关注，那就是小米股价和小米汽车订单量，不是在发布小米SU7之后立马有增长的，而是在大量用户提车之后才开始快速增长的。

流量是把双刃剑，风险与收获并存。

没办法，当你的锁单、交付多了，流量还是这么大，没人眼馋那是不可能的。

对你的审视也就越多，越苛刻。

这两三年发生的事情太多了，好的坏的都很多，就连知乎上也不少：雷军的名声怎么一夜之间两极反转。

这就是流量的另一面。

这里不展开说，说个十天八天都讲不完。

今年热度不大，是因为小米汽车品牌已经打响了，现在只靠产品、市场说话。

再上演一出连续好几个月的霸榜热度，这会招致更多的厌烦，讨不了喜，适得其反。

你回头看YU7，其实话题度也不高，除了那个大定数量着实吓人之外。

你很难看到YU7有很大的轰动。

风风雨雨两年了，雷军和小米也该回归平静，用产品说话的时候了。

不过，你换个角度想，如果小米还是说自己的大定量很高，那其实话题度不会多。

但是，公布锁单量，一看才这么点，这话题度不就来了吗？

这就是借力打力式营销，让不喜欢小米的人去替小米宣传。

最后，Ultra卖得确实不好，你看现在又上新的颜色嘞。