比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术后，其旗下新能源车的销售在全球会否迎来史上最强的新一轮爆发式增长？

油价破9不用慌 纯电闪充真自由

伴随部分地区的紧张局势，国际油价近期大幅攀升。国内成品油价格即将在3月23日24时迎来新一轮上调，多家机构预测，全国多数地区92号汽油或将重返“9元时代”。对于燃油车车主而言，加满一箱50L的油，将比此前多花上百元。

面对这场能源震荡，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在3月初的“第二代刀片电池及闪充技术”发布会上早已发出预警：“我国超过70%的石油依赖进口，其中相当大一部分经过霍尔木兹海峡和马六甲海峡运来，而且全国70%的石油都用在交通领域。目前的局势对于国家能源安全是非常严峻的。”他强调，“用新能源汽车替代燃油车从来不是一道选择题，而是关乎国家能源安全和长远发展的必答题”。

面对这道“必答题”，比亚迪用“第二代刀片电池及闪充技术”，给广大用户提供了最优解。纯电车型零油耗，完全不受油价波动影响，从根源上摆脱了燃油价格波动的影响。

如果油价重回9元时代，对燃油车主和纯电车主分别意味着什么？我们可以以每年行驶2万公里为例，算一笔清晰的经济账。

对于燃油车车主，按百公里7.5L真实油耗、92号汽油每升9元计算，年油费高达13,500元。这意味着，仅仅是加油这一项，每个月就要支出超过1000元。而搭载比亚迪第二代刀片电池的纯电车型，续航最高可达1000公里以上，这意味着每年仅需充电不到20次，即便每次均使用闪充，电费也不到4000元，相较于燃油车立省近万元，目前购车甚至还可享受至低1年的免费闪充权益。

而且搭载比亚迪第二代刀片电池的闪充车型，在补能体验上，还实现了“充电和加油一样快”“充电和加油的体验一样好”，常温下5分钟充至70%，9分钟充至97%，即便在零下30℃的极寒环境下，充电时间也只多3分钟。

比亚迪在纯电动车领域的技术突破，将引领纯电动车从补能价格、补能效率、补能体验等多个维度，全方位超越燃油车，实现快和省双自由。

如果说省钱只是用户的“小账本”，那么能源安全则是国家的“大账本”。王传福此前曾反复强调：“中国是一个油少电多的国家。”用电力资源替代进口石油，是从根源上破解能源安全困局的唯一路径。霍尔木兹海峡的每一次震荡，都在提醒我们：能源的饭碗，必须端在自己手里。当加油账单一次次突破心理防线，比亚迪的答案是：用闪充技术让充电比加油更省、更快、体验更好。