昨天汽车轮胎扎了一个钉子，像这样的轮胎还能用吗？还是必须的换了啊？

这个位置我们常补。

倒也没有发现说这个位置的钉子口补过之后轮胎变形的，但是这个位置补过之后下次轮胎缺气跑的话，这个胶片会脱落。

我观察过轮胎内部的构造，我想这种小钉子口引起轮胎变形特别少的原因是因为它通常没有破坏轮胎内部的钢丝层，

尤其小尺寸轮胎，扎钉子变形的概率很低。

没错，大尺寸轮胎尤其电车轮胎变形的多。

我们曾经补过一个胎侧让别人恶意扎了四个孔的轮胎，因为是针眼，没有破坏里面的钢丝结构，补上之后没点问题。

一般在车主不放心又舍不得换新胎的情况下（也确实没有必要），我们就会把补过的这条轮胎放到后面。

我以前见过一个车主，他说他的轮胎只要扎钉子了，就一定要换新的。

他开的是一辆帝豪，换新胎也没几个钱。

也有很多车轮胎补过七八次，车主也不换新的。

钉子口其实都还好，钢筋扎穿的口子，车主要求的情况下，告知风险我们也会补。

轮胎侧面被刮破，都能穿透手指了，这种车主要求我们补，才感觉有点强人所难。

还有就是经济不行，建议就换普通点的国产胎，这样轮胎破了就不那么心疼了。

就像我以前有一个男朋友，他专爱买很贵的鞋子，爱鞋如爱命，他走路时，总是忍不住低头打量他脚上的鞋，看有没有搞到脏污。

和他散步超级没意思的。

我还有一个男朋友就好多了，和我接吻时主动邀请我踩在他的鞋面上。

我一开始还有些不好意思，唯恐踩坏他的鞋，但是他把我提起来，放在他的鞋上，搂着我和我接吻。

和他接吻时我就在想：他的鞋子，一定不贵，嘿嘿，真好。

我现在喜欢开普通车的车主，我可以随便蹬他们的轮胎，和他们说话。

我从来不会和“豪车”车主攀谈，踹他们轮胎时，也总是小心翼翼。

补“豪车”的轮胎，超级没意思的，除非他胎侧扎了钉子，这时就会变得有意思起来，因为他通常没法像帝豪车主一样豪气，他们就舍不得按“保命标准”来换轮胎。

通常这时候我会给他们补一颗蘑菇钉，这样从心理上多一层安慰，嘿嘿。

如果我遇到顺子时，他骑的不是一辆二手烂摩托，而是开着一辆新车，我想他长得就是再好看，我也不会多看他一眼。

因为我对一切贵的东西本能地拘谨。

我就爱大众。