明年起我国将禁止使用隐藏式车门把手，隐藏式车门把手存在哪些隐患？将对汽车产业产生哪些影响？

隐藏式门把手，就是汽车行业“科技感”皇帝的新衣，现在工信部亲手把它扒了。

如果要评选电动车上最反人类的设计，我相信隐藏式门把手一定是冠绝群雄，力压全虚拟按键，电子后视镜，屏幕换挡，成为无可争议的第一。

这玩意最大的问题就是反直觉。

什么是好设计？

我一看就知道怎么用，符合人类直觉的就是好设计。

有些品牌热衷于教育用户，你拿到产品，不会刷卡开门，找不到门把手，找不到挂挡的地方

会被认为是高级和先进，这就有些本末倒置的自嗨。

门把手，一个优化了几千年的人类共识性的设计，简单直接易用，如今却一定要被隐藏掉。

电子产品无法带来那种机械结构的直观，可靠的逻辑。

有些车有好的设计，比如：

这种隐藏，但是又不怎么隐藏的方案：

你非要说，不是那么极致的削减风阻。

我认为有个哥们说得对，真要是为了减阻，应当停车和低速时伸出，速度高了再收回。这样唯一的坏处是不能装逼。

只能说，任何设计本质上都是一个取舍问题。

关键是，隐藏门把手这玩意儿是真要命啊：

碰撞后，隐藏式把手的解锁率远低于传统机械把手。

而且你知道一些电车隐藏门把手的机械开关是怎么打开的吗？

首先你需要找到车门扶手盖下按钮，打开之后在找到一个黑色的盒盖，再打开之后，看到这根拉绳上，好了恭喜你，你现在可以使用机械门把手开门逃生了。

我真的很难理解，车企是出于什么设计动机，多大的仇，才能把一个紧急避险装置，搞成这个样子。

如果真的遇到危险，需要开机械门把手逃生，这么复杂的设计真能找到吗？真能起到作用吗？

变形的情况下，需要强力破门的时候，这真的能用上力吗？

感觉很多凑数的新能源车企，真的是没屁硬放，没苦硬吃。

高科技就是冰箱彩电大沙发，狠命折腾电子后视镜，整个异形方向盘和电子门把手，感觉就先进了，就高级了，纯粹是设计师为了找存在感，硬凹造型。

但是电车上难啃的技术硬骨头，智驾电池电控，是真的不愿意也没本事去啃。

所谓的科技极简设计，把门把手隐藏到氛围灯里，双击灯带才能开门，第一次坐车的人，真的是连门儿都找不到，小孩好奇，门把手知道不能乱开，但是按钮真不一定，行车中弄不好就不不小心摁开了。

连开门都需要科普，增加学习成本， 没苦硬吃，而且，从视觉上看，这么搞真的很哇塞吗？

好的设计，首先服务于功能和易用性，安全更是第一性，画蛇添juo，只能是作茧自缚了。