人民网评发文谈车企黑公关乱象，如何有效打击黑公关乱象？

最近一年我深刻感受到了网络环境的好转，虽然还是有很多乱七八糟内容，但已经好很多了，前两年真的是各种垃圾内容满天飞，说话不负责任。一方面是国家的清朗行动+网络实名制已经取得一些效果，比如最近微博也封禁了一批很多搞品牌对立，搞黑公关的博主。有几个还是从知乎出去的，真的是给知乎的创作者蒙羞。另一方面就是各大企业和自然人都有了反击的渠道，比如比亚迪近一年来就有了多次的针对黑公关事件的胜诉记录。这对于黑公关行业的人来说，还是很有威慑力的。作为一名自媒体的从业者，我实在是理解不了这些黑公关，到底是真的无知者无畏，还是背后的产业链利益太诱人了。

牢骚发完了，再来聊聊“姚十八”侵权案件！这件事其实已经过去两年多了，当时也已经很多朋友可能已经忘掉了，我先给大家回忆一下：

2023年12月，方程豹豹5上市之际，姚某某通过抖音账号“大秦军陕团”发布视频，他的账号人设是拥有 8 年沙漠驾驶经验，又是坦克沙漠学院院长。声称以正常驾驶方式测试方程豹旗下车型豹5，得出百公里油耗18升的结论。因此而得名“姚十八”。从视频截图和当年的公告中可以看到“姚十八”所谓的经济模式工况就是空调制热拉满+保电 51%设置，再加上长时间的超速（车速 140km/h以上占比 50%）和频繁急刹行为综合得出的。

并且当被网友指出不合理时，坚称没有故意抹黑方程豹，还大言不惭说出欢迎走法律途径。

最后的结局也是大快人心，法院决认定被告“姚某某”编造并传播了方程豹汽车的虚假信息，损害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉及商品声誉，构成商业诋毁。判令被告向比亚迪公司赔偿201万元。

忽略发现这类事件好适合现在的短剧，尤其是那种啪啪打脸的爽剧。

不过，虽然现在官司赢了，但当年对比亚迪方程豹的影响还是挺大的，毕竟造谣一张嘴辟谣跑断腿。所造成的经济损失可不止 201 万能够补偿的。还是判的太轻了，我觉得对于这类造成重大影响的恶意侮辱、造谣、抹黑事件责任人应该处于刑事处罚，而不是简单的赔点钱了事。

“姚十八”侵权案并非个例，而是比亚迪长期遭受网络侵权的一个缩影。据行业不完全统计，作为新能源汽车领域的头部企业，比亚迪近年来成为汽车行业网络“黑公关”“黑媒体”的主要攻击目标之一。新华社11月17日发表的评论更直指行业痛点，批判“拉踩同行”“阴阳友商”等乱象，明确指出车圈非理性的竞争情况不仅误导消费者决策，更会分流企业研发投入，阻碍产业高质量发展。

就算舆论环境如此恶劣，方程豹在 25 年迎来了大爆发，24 年只有年销5万多，25 年直接干到 23 万多，同比增长 316.1%。硬生生将一个小众的个性化品牌拉到了大众喜爱的国民品牌。

这都要归功于方程豹的优秀产品力，旗下车型豹5接连斩获多项重磅成就，不仅完成单人单车穿越塔漠N39无人区，更以5980.05米创下“驾驶混动汽车到达的最高海拔”吉尼斯世界纪录，以极致表现夯实电驱越野技术标杆地位。除此以外，主打家用的方盒子SUV方程豹钛 7 也异军突起，25 年 9 月上市，26 年 1 月已经达成了 10 万辆的销售里程碑。

"201万赔款，让姚某某为他的'无知者无畏'付出了代价。但真正让'姚十八们'闭嘴的，从来不止是一纸判决。方程豹从年销5万到23万的316.1%增长，才是最有力的回击。穿越塔漠N39无人区的豹5、上市4个月破10万的钛7，这些用实力说话的产品，比任何水军都更有说服力。当黑公关撞上硬骨头，结局从来都不意外：你可以造谣一时，但市场最终会用销量投票。嘴上赢了又如何？产品才是终极武器。"