小米的三电水平是否遥遥领先？

某些回答瞎几把讲啥啊？

电控不是芯片全自研就不算自研，但凡有个供应商东西就是供应商的？这么算的话有哪家车企东西是自研的？哪怕比亚迪很多芯片也得外采吧？某家甚至自研程度还不如小米呢，骂得够狠就能掩盖这些事了？

简单反驳几个事实吧，这些人信息库都不更新一下，很多东西都用老掉牙的话术。

首先，不谈V8s，V6s和V6s Plus无疑是小米自研的，理由很简单，新一代SU7上已经有小米自产的V6s Plus，同时也有联电和汇川同时供应，如果真的是供应商的东西，人家还能把图纸卖给甲方？更夸张的是还能卖给竞争对手？不要说这种事情有钱都能做到，公司花钱都是讲性价比的，能自研的东西没人会这么做，小米的电机无疑是小米自研的。

某些回答甚至连V8s是ppt都出来了，时间还停留在23年底吗？SU7 Ultra都出了快一年了，车都卖了一万多辆了。。。至于汇川老板说的这句话，更是无中生有，把造谣人随口胡诌的直接安人家老板头上。

其次，小米的电控是自研的，这东西没有电机配套这种说法，各家的电控都是单独研发的，不管是外包还是自研，都和电机供应商没那么大关系。

最后，电池小米无疑是用供应商的，除了比亚迪之外，所有车企都是用供应商的电池，用这一点去喷小米，无疑是喷了全国的新能源汽车，

并且小米的电池虽然用供应商的，但电池包是自己设计打包的，自研程度要比很多车企高不少。

总之，三电水平高不高就是看成绩，不可能说你天天吹自己三电水平多高多高，最后跑出来成绩不如人，那吹得再高有什么意义？

即使真的三电牛逼，不拿出来也没有意义，说什么有技术只是不给你用，那你说个屁？消费者体验的是买到手的东西，不是给厂家藏着的东西。

再说，小米SU7出来到现在已经两年了，依然领先，这些厂商不是很有技术吗？为什么看着小米卖爆愣是不出个更好的，不想赚钱吗？

有没有一种可能，答案很简单，小米的三电水平，真的就是遥遥领先？

那为什么小米一个手机厂商，能做到遥遥领先呢？其实技术无非就是钱、时间还有人才。

要论钱，小米是北京现金王，虽然平时很抠，但是在大事上是不缺钱的，汽车虽然看着贵，但是实际的研发成本没有大家想象中高，大家可以看看各大车企的研发投入，大多数甚至不如手机通信厂，小米连手机电脑这种真技术结晶都能搞得来，只要愿意投钱投时间，啥都干得出来。

要论时间，小米老老实实干了三年，说实在的，现在电车技术迭代也就两三年，三年时间，即使从0搞起，也足够小米奠定扎实的电车工业体系了。

要论人才，小米和雷老板对于人才的吸引力肯定是够的。更重要的是，小米作为一家新车企，一定会给出很多机会，让你从头开始构建一套新的经典平台。这对于传统车企中无数有才能但是被各种老登压着的年轻有能工程师，吸引力是超越金钱的。

改变世界的机会，一个人一辈子可能都碰不上几次。