职业赛车手在赛道上驾驶和普通人开车有何本质区别？

日常驾驶主要考虑的是舒适、安全和经济。当然并不是说赛车不要“舒适、安全和经济”，它的语境完全不同，过弯速度和操控性能上的“舒适”，极限速度之下的“安全”以及运营管理和性能成本上的“经济”。本质上这是作为代步工具与作为竞技机器的区别。此外像什么炫耀豪车的行为，在赛车世界的意义就不大，虽然有厂商品牌和赞助的考虑，但比赛主要还是在考虑如何配置机器而不是社交意义与外观。

赛道和日常驾驶的区别有些很显著就不用多说了，大体上很多时候是相反的。在日常中，比如测速照相，在你要开慢的地方赛车必须故意用最快的速度通过。再比如日常中必须保持安全跟车距离，但是在赛道上需要紧跟前车吸尾流。日常中刹车、油门要平稳，而比赛中必须大力制动、尽快开油。还有日常中要礼貌让行，在赛道上不仅要当“路霸”，而且还得理不饶人，处处抢占对手空间，走自己的路让别人没路。

这里说点不一样的。跟车的难度是很容易被忽视的一点，如果后车紧贴着前车屁股走，基本上是看不见路的，而且刹车的时候很容易追尾，开车全靠熟练度和意识。那么这是说，对赛车的控制必须极端精细。很多人以为赛车只要走出完美的路线就行，比如“外内外”，但实际上，在塞车中很难有机会这么让车手开得这么舒服。这就是考验技术的时刻，很多时候赛车不能走常规线路，在追求速度的情况下，还要常常并排过弯、以各种刁钻的角度超车。这种对驾驶的控制力，一般人是难以企及的。