宝能姚振华发实名举报视频，称观致汽车资产被低价拍卖，具体情况如何？

宝能集团董事长姚振华公开实名举报的视频, 把矛头直接对准常熟市委常委陈国栋、常熟经开区管委会以及常熟法院。

他所说的事情挺厉害，评估价80亿的资产, 被压到15亿，如今二拍起拍价就只剩8.6亿，明天上午10点会在京东司法拍卖上开拍。

这事的关键是什么

一个2.7亿的执行案子，把观致汽车整个工厂的核心资产都牵涉进去了

土地、厂房、通用设备、专用车型设备，全都被打包拿去拍卖

姚振华清楚地指控，常熟那边违法成立清算工作组，超额查封执行标的，明显就是想把观致汽车拆了全吞并掉,

更关键的是时间点

苏州中院在2025年12月22日已经立案受理观致汽车破产重整申请，按照《企业破产法》的规定, 在这种情况下应该暂停个别清偿和执行程序。

可是，常熟法院却还是迅速推进一拍二拍，完全不顾及破产重整程序, 这样的做法在法律上确实是不合理的，

看看数字就能够知道这场博弈有多激烈

宝能从2018年到2025年底，给观致投入了260亿, 这里面包括80亿股权收购款、81亿研发方面的投入、27亿股权收购利息、18亿资产设备方面的投入、27亿运营方面的投入。

2022年下半年出现流动性方面的困难之后, 还接着净投入25亿来保持运营，另外还替观致偿还了26亿金融债务。

现在眼看着这260亿就要白白浪费掉了, 还连累1500家供应商还有几十家机构债权人总共139亿的债权。

姚振华在视频里讲得很直接，常熟那边的招数就是先把优质资产低价拍走, 剩下个空壳再走破产清算，典型的吃人不吐骨头。

从资产评估的价格差距来看，确实让人起疑惑

80亿的评估价降到15亿，又降到8.6亿的二拍价, 这中间价值蒸发的速度就像变魔术一样，

姚振华在举报里点了名的陈国栋，他的职务并不一般

他是常熟市委常委、常熟经开区管委会副主任，负责管委会全部工作, 还直接兼管经开控股，对辖区内国有资产运作和重大项目处置有挺大的话语权。

这种级别的官员被实名举报，这事就不是简单的商业纠纷了

2025年以来，姚振华在视频里说他亲自带着队伍好几趟去常熟、苏州跑, 想要公平解决问题，但一直没什么进展。

最后，实在没有办法了，才在1月13日发出这个实名举报视频, 向最高法和江苏高院求助，

有意思的是，不只是有一个人在行动

1月12日, 已有33家观致债权人一起向苏州中院申请破产重整裁决，这些债权人所拥有的债权达到80亿，占比超过60%。

同一天，还向常熟法院提交了执行异议申请，要求撤销第二次拍卖

这就说明，债权人群体已经清楚，要是按照现在的途径走，大家的钱大概都会白白浪费掉, 还不如赌一把破产重整。

观致汽车本身其实是有价值的

它年产量有15万辆，有完整的技术研发体系和产品体系, 还获得过欧洲五星安全评级，

观致7在中亚、中东、东南亚、南亚、南美市场也有竞争力, 每台出口能创造2到3万元的收益，

姚振华所策划的是，只需投入20亿、花10个月就能实现复产, 复产之后每年能弄出200多亿的营收、20亿以上的税收还有30到40亿的利润。

这账面数字看起来挺吸引人的，但问题是谁来拿出这20亿

宝能自己已经投了260亿，明显拿不出更多的现金了

要是真按照姚振华说的走破产重整路子，引进战略投资者或许是个办法，不过前提是资产并不能被低价卖了,

这里面的博弈逻辑还挺微妙的

常熟那边希望快点处理资产收回资金, 或许还涉及地方债务事情以及土地利用效率的考虑。

宝能想保住观致，至少得让资产卖出个合理价钱，不能让那260亿投资全打水漂,

债权人群体希望最大程度收回债权，那破产重整明显比低价拍卖更有利，三方利益完全不一样,

从法律层面来看，破产重整期间继续推进司法拍卖, 这一操作确实违反《企业破产法》第19条规定，

如果姚振华举报是真的，那么常熟法院的做法在程序上就不合理

可另一方面，执行案件已经到了二拍阶段，不是一天两天能办成的事，为什么之前不通过正常途径解决, 偏要等到拍卖前一天才公开举报

这种操作到底是真的没别的办法了，还是一种施压的手段，外人不好判断

需要注意的是，姚振华这次举报的方式很不一样

不是内部沟通，不是去媒体采访，而是通过中国宝能公众号直接发视频，面向全社会公开,

这种做法比较少见，意思就是要么常规的渠道都被堵住了, 要么就是故意要把事情闹大，借着舆论的压力逼着司法纠正。

但这招能不能起作用，就看上级法院怎么回应了

第一个要观察的点是，明天上午10点的拍卖能不能按时进行

要是拍卖正常开始，那就意味着举报没有立刻起作用, 要是拍卖暂停或者推迟，那就说明上级法院已经参与调查了。

这事对于宝能来说意味着什么

要是拍卖成交了，那么260亿的投资基本就全泡汤了，观致汽车的控制权就彻底失去了,

宝能自己这几年也不怎么好过, 房地产业务收缩，现金流紧张，再加上这么一回，资金链的压力会更重，

更关键的是，这会给民营企业传达一个很不好的信号投入几百亿，最后可能什么都得不到,

这对常熟的营商环境也是一个大的冲击

姚振华在举报里重点提到破坏法治环境和营商环境，这话不是随便说的

要是一个地方给外界留下「地方政府随意干预司法、低价侵吞民企资产」的印象, 那之后还会有谁愿意来投资

特别是在中央反复强调保护民营经济的大环境下，这种做法就显得特别显眼

债权人群体的情况也十分尴尬

1500家供应商以及几十家机构，139亿的债权眼看着就快要没

要是资产真的以8.6亿成交，扣掉优先债权和执行费用，他们能拿回多少根本不明白,

这也就说明了为什么33家债权人会一块儿站出来支持破产重整，因为这是他们最后的救命机会,

整个事件所反映的是中国式破产重整的难题

企业陷入债务危机之后, 到底是走快速清算回收现金的路，还是走破产重整保护生产力这条路

理论上破产重整更契合社会利益, 然而在实际操作中，地方政府、法院、债权人、股东各有各的打算，很难协调一致。

而且破产重整周期比较长、不确定性比较大，地方政府常常更倾向于用果断的办法解决问题,

姚振华此次实名举报，把这个矛盾完全摆到了明面上

他在视频里说万般无奈，这四个字的背后是260亿投资的惨痛

但这件事能不能出现反转，确实不好说

司法独立和地方干预的博弈、资产定价的争议、破产重整和个别清偿的法律冲突, 每一个环节都充满变数，

最为关键的还是上级法院的态度

要是最高法或者江苏高院认定存在程序违法，也许会叫停拍卖、启动调查

但要是觉得现有程序合法，姚振华这260亿就真的要白费了

明天上午10点，答案就会出来

这场资本、司法、地方政府的三方博弈, 不管最后会是什么结果，都将会变成中国破产重整制度的一个重要案例。

后面很多类似案子的处理办法会受它影响, 民营企业对投资风险的判断也会受它影响，

从这个层面来说，姚振华的实名举报，它的意义并不单单是观致汽车那档子事

他正借着一个极端的案例，质问整个制度体系当民营企业碰到难处的时候, 到底能不能得到公平的对待

这个问题，是值得所有人好好想想的