回顾近一年的高速之行

我于2024年5月11日拿到C2驾照，同时于2025年5月12日第一次走高速开纯电车回老家。最近一年，回了三次老家，总共有6次单人驾驶将近一千公里高速路段。我想开车也包括走高速特别是夜间高速是需要逐渐积累经验的，正如学数学乃至做数学研究，都是需要在不断实际中出真知且积累经验乃至技术的，我以前不敢想象我能通宵开车(但的确做到中间要一直短暂休息且补电)。

第一次开车那天上午还在奉贤校区给研究生上课，然后吃了午饭才出发，大概下午1点半出发，次日凌晨二点多到达目的地，基本上每开100-200公里才在服务区停车休息补电。基本上全程畅通无阻。在出发之前的几天内，我一直在网上查找高速的注意事项特别是夜间高速行驶。这一次高速行驶，我第一次体验了长达八小时(包括中途休息)的夜间高速行驶，在这之前，我的夜间行驶经验来自徐汇与奉贤校区之间40公里。但即使如此，凌晨1点多在最后100公里高速路段上非常疲惫，因为是第一次走高速，而且中间休息频率并不是很高，且是第一次开走这么远，人非常疲惫，但能开到目的地已经非常满足了。然后第二天都在卧床休息。

第二次是返回上海，早上七点出发，基本上要比第一次开车有经验多了，我基本上开100多公里就会补电休息，充到80%就继续出发，差不多均速在100公里左右。晚上九点多就到上海目的地了。至于第三次(2025年8月出发)与第二次类似，上海到老家，早上出发，零点前到目的地。但第四次(2025年9月初)是返回上海就相对曲折了，是下午三点多出发，尽管与前三次一样基本上没有堵车，但却是第一次通宵开车，次日六点多才到上海。通宵开车是真的累，我休息了两天，才慢慢恢复过来。

第5次是春节前，但赶在春运之前，尽管没有怎么堵车，但少量服务区已经出现充电需要排队的现象。还有一个让人比较不舒服的是，因为这已经是冬天，冬天开高速，容易让人犯困，所有基本上，每次开不到100公里，差不多不到1小时就得休息休息，用时也比较快，但我已经能够完全在夜间行驶。第6次就是最近的大年初四出发返回上海，这个非常艰难，虽然都完美地避开了拥堵路段，但用时是最长的一次。而且回到上海我只有了一天时间就恢复得差不多，尽管仍然是通宵开车。这一次的大致细节可参考我的回答：半夜出发的大聪明全堵高速上了，车主称开了12小时还要12小时，开车返程的你情况如何？对此有哪些心得？ 高速行驶最困难的阶段依旧是春运期间，特别是高速免费阶段，期间在服务区休息时候要查看路段拥堵的动态，但好在这一次出发早一点，而且几乎避开了所有拥堵路段，但花的时间非常长，将近19小时(包括休息补电)，平时13-15小时就可以开完走1000公里。